リー君と一緒さんの駆るカムロード（ＭＣ前）が
2月の初めに、走行距離100,000kmを超えたそうです！
で、カムロードは、100,000kmごとに、タイミングベルトの交換が必要と聞いたそうですが、
パネルを見ると、普段見ないランプが！
（ＭＣ前のインパネ配置になります。現行型に同ランプが灯るかは未確認です）
「T-BELT」のランプが付いています。タイミングベルトの交換ランプです。
こんなランプが灯くんですねぇ。。。
（100,000kmごとにしか見れない、レアアイテム！（笑））
リー君は6年目の車検切れが２ヶ月後との事ですが、来月早めに車検を受ける予定との事。
その際、タイミングベルト交換費用を見積もってもらったそうですが、
部品費＋工賃で３２，６９０円との事でした。（お店によて多少前後あるかも）
思ったよりは高くなくて、一安心です。
皆さんも、光ったら３５，０００円位握って、ディーラーへ駆け込みましょう～^^)/
コメント
こんにちは
記事にしてくださり、ありがとうございます。
基本、休みの日の利用だけで、よくこんなに走ったもんだと思います。
タイミングベルトの交換、私も思ったより安くてホッとしてます。どう考えても、ある程度バラさないと交換できないと思うのですが、さすがに商用車ベース、距離を走るの前提で作られてるからでしょうね。思ってるより簡単に交換できるのかもしれませんね。
見積りでついでに変えた方が良いとこを聞くと、「よくウォーターポンプを一緒に交換する場合がありますが、カムロードの場合、一緒に交換しても、別の時に交換しても工賃は変わらない」と言ってました。普通の乗用車では、一緒にした方が工賃が安くなるそうです。
色々違うみたいです
リー君と一緒！さん
いえいえ、いつも貴重なネタありがとうございます。
たくさん走りましたね(#^_^#)
タイミングベルトもウォーターポンプも、
意外と安いみたいですね。
別々でもお値段一緒なら、挙動がおかしくなってから
換えたくなっちゃいますねぇ^^;
↑高速で壊れた事があるのにコリてません。
こんにちは
リー君さんは 有効利用して見えますね
タロウさんも良い線行きそうな勢いで
羨ましいです
5ヶ月経って2500キロのダメ男です 苦笑
毎週チャンスはあるのに
予定が入ってしまうので…
でも流石トラックですね
定期交換部品に掛かるコストが低い
助かります
話は変わりますが
走行充電不良の件は バンテック本社に
直接メールしてみました
明日は我が身ですし
バッテリーに関しての
説明が足りなさ過ぎますよね
今は 私みたいな素人が乗る時代なのに
バッテリー管理なんて車側で
なんとかしてくれって思います
のほほん さん
いやいや、距離は走らないにこした事は無いですよ～。
２５００ｋｍ最高じゃないですか。めちゃくちゃウラヤマシイですよ～。
そもそも、セカンドカーを持てずにキャブコンで通勤するのよな
貧乏人が乗っちゃいけない車なんですｗ
それは置いといて、走行充電の件、
バンテックにメールを送付されたとの事。
どんな返事が来るか、楽しみですね。のほほんさんの正義感に脱帽です。
バンテックが小回りよく動いてくれると良いですね(#^_^#)