＜症状＞

６/９頃オーディオ関係が突然死。
配線を疑うも異常は無く、機器トラブルの可能性が浮上。
（詳しくは①を参照）

＜次に疑った原因＞

テスターで試したところ、常時電源は流れているが、
ＡＣＣ電源は流れていない模様。
（当然、そこから分岐したほかの機器にもＡＣＣは届かない）

これを受けて、車両からＡＣＣ電源や車速パルス等を引き出す
「ＣＡＮバスアダプター」が故障したと判断。

しかし、ＣＡＮバスアダプターは２５０００円もする高額部品。
発注して違ったら痛いので、出来れば事前に動作確認をしたく、
販売メーカーに現品を送るので、正常か否かを調べてもらえないか相談しました。

・・・が、アッサリ断られました。

先方曰く、
・CANバスアダプターから電源取り過ぎ。
・単純に限界を超えて壊れたと思われる。(修理出来ないので事前調査もしてくれない)
・基本ナビを接続する為のCANバスアダプターになるので
＿他の製品は必ず別に電源を取って下さい。CANバスの容量ＭＡＸ300mAです。

CANバスの最大容量３００ｍＡという事は全く知らず、
ずいぶん素人な接続をしてしまったな、と反省。

しかしながら、カーナビ本体だけでも最大電流は
１５Ａ（＝15000m）と記載があり、もともと不成立なのか？と混乱。

↓↓↓

どうもＡＣＣ時に流れる電流はメーカー公表値には無く、テスターで図るしかないそうです。
（私のテスターは光るだけの安物なので確認できず）

そこで、観念してＣＡＮバスアダプター FA-CAN-02を購入する事を決意。

待望の新品のＣＡＮバスアダプターが到着。
これで治るはず、とカーナビだけの配線にして（他の機器のＡＣＣ線は外した状態で）
ＣＡＮバスアダプターを交換。

・・・　ナビの電源が入らない。

色々確認し直すも、ＣＡＮバスアダプターを交換しても治らないことが判明。
しかも、いつ頃からかオドメーターが点滅している事が判明。

ディーラー曰く、オーディオ関連のコンピューターが異常を感知すると、
アラートとして点滅するとの事。

となると、ＣＡＮバスアダプターではなく、もっと「車両の何かの異常」かもと
ディーラーに相談するも、ユーザー（私）が個人的にオーディオ交換したので
あまり親身に対応してくれません。

「新品で購入したＣＡＮバスアダプターが初期不良だったんじゃないですか？」
「返品して新品に交換してもらってください」
「ディーラーでも同じＣＡＮバスが３回連続で初期不良だった経験がある」

どれもにわかに信じられない言葉ですが、とりあえず無理を承知で
ＣＡＮバスアダプターの返品を販売店に相談。
驚くほど快諾頂けて、いったん２５０００円は手元に戻りました。

つづく