投稿者「syukakutaro」のアーカイブ

ABARTH 595 Competizione 燃費簿 69(’21/3/10)

当方アバルトは、595 Competizione、H30(’18/12)年式、フェーズ4、 右ハン/MTになります。 皆様の参考になれば幸いです。   (2021.3.10)、納車して69度目の給油をしました。 … 続きを読む

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アバルト名東店(長久手)移転1周年記念品

ちょっとした用事でお世話になっているディーラーへ行った際、 移転1周年記念品をもらっちゃいました!!!   ↓↓↓このビニール袋の時点で嬉しい↓↓↓     中身は・・・ ・アバルト 布マス … 続きを読む

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(2021/2/13) 黒地に黄金サソリの限定車595 Scorpioneoroを観ました!

少し前(2021.2.13)ですが、愛知県長久手市のディーラー(名東店)で、 特別仕様で限定200台しか日本に無い 「595 Scorpioneoro(スコルピオーネオーロ)」の実車を観ました。 う~ん、確かにカッチョイ … 続きを読む

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ABARTH 595 Competizione 燃費簿 65,66,67,68(’21/1/13 – ’21/2/17)

当方アバルトは、595 Competizione、H30(’18/12)年式、フェーズ4、 右ハン/MTになります。 皆様の参考になれば幸いです。 (2021.1.13)、納車して65度目の給油をしました。 総走行距離: … 続きを読む

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ABARTH595 オクヤマ製ストラットタワーバー/スチール/フロント/タイプD 取付

エンジンチューンが完成したら、取り付けようと思っていた タワーバーをついに取り付けました。 定番のオクヤマ製タワーバー。定価40000円のところ、 ヤフオクで23000円にて落札。(ちょっと高い?!) 結構サビサビ。失敗 … 続きを読む

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エンジンルームにサソリ1匹 追加!!!

純正のエンジンルームのカバーを外した結果、 サソリが1匹減ってしまい、寂しい限り・・・。   <対策> そこで、K&NタイフーンエアインテークのBOXに 市販の金属製サソリエンブレムを追加しました!   … 続きを読む

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Cool Nuts ブリーザーホース 交換

前回の記事に書きました、一連のエンジンチューン後に ショッキングな処理が発覚しましました。 ↓↓↓ 結果、Cool Nuts製の ブリーザーホースに交換する事になりました。     <ブリーザーホース … 続きを読む

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【感想】ABARTH595 K&NタイフーンエアインテークやRace Chip GTS サブコン取付

<議題> 下記アイテムによるエンジンルームチューンを実施した感想 なお、某所で取付て頂きましたので、工賃が+3万円(税抜)です。     <パワーアップ代(理論値)> 【馬力】 K&Nタイフー … 続きを読む

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【色々改造】蠍に追加毒を注入する運びになりました

ずっと念願だった、下記アイテムをついに購入しました! Forgeインテークホース K&Nタイフーンエアインテークシステム Race Chip GTS サブコン Orque Bonalume 強化ディバーターバルブ … 続きを読む

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ドア廻りのビスを錆止めで交換しました!

先輩諸兄のブログを見てると、純正ビスが鉄製で サビるので交換している事を知り、自分も慌てて交換です。       <ドアミラー作業手順> ※M6x25mmのステンレス六角のビス&ワッシャーを … 続きを読む

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