投稿者「syukakutaro」のアーカイブ

ABARTH 595 Competizione 燃費簿 69(’21/3/10)

投稿日: 2021年3月20日 作成者: syukakutaro

当方アバルトは、595 Competizione、H30(’18/12)年式、フェーズ４、 右ハン／MTになります。　皆様の参考になれば幸いです。   (2021.3.10)、納車して69度目の給油をしました。 … 続きを読む →

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アバルト名東店（長久手）移転１周年記念品

投稿日: 2021年3月1日 作成者: syukakutaro

ちょっとした用事でお世話になっているディーラーへ行った際、 移転１周年記念品をもらっちゃいました！！！   ↓↓↓このビニール袋の時点で嬉しい↓↓↓     中身は・・・ ・アバルト 布マス … 続きを読む →

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(2021/2/13) 黒地に黄金サソリの限定車595 Scorpioneoroを観ました！

投稿日: 2021年2月28日 作成者: syukakutaro

少し前（2021.2.13)ですが、愛知県長久手市のディーラー（名東店）で、 特別仕様で限定200台しか日本に無い 「595 Scorpioneoro（スコルピオーネオーロ）」の実車を観ました。 う～ん、確かにカッチョイ … 続きを読む →

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ABARTH 595 Competizione 燃費簿 65,66,67,68(’21/1/13 – ’21/2/17)

投稿日: 2021年2月28日 作成者: syukakutaro

当方アバルトは、595 Competizione、H30(’18/12)年式、フェーズ４、 右ハン／MTになります。　皆様の参考になれば幸いです。 (2021.1.13)、納車して65度目の給油をしました。 総走行距離： … 続きを読む →

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ABARTH595 オクヤマ製ストラットタワーバー/スチール/フロント/タイプD　取付

投稿日: 2021年2月26日 作成者: syukakutaro

エンジンチューンが完成したら、取り付けようと思っていた タワーバーをついに取り付けました。 定番のオクヤマ製タワーバー。定価４００００円のところ、 ヤフオクで２３０００円にて落札。(ちょっと高い？！） 結構サビサビ。失敗 … 続きを読む →

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エンジンルームにサソリ１匹　追加！！！

投稿日: 2021年2月24日 作成者: syukakutaro

純正のエンジンルームのカバーを外した結果、 サソリが１匹減ってしまい、寂しい限り・・・。   ＜対策＞ そこで、K&NタイフーンエアインテークのＢＯＸに 市販の金属製サソリエンブレムを追加しました！ 　 … 続きを読む →

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Cool Nuts ブリーザーホース 交換

投稿日: 2021年2月22日 作成者: syukakutaro

前回の記事に書きました、一連のエンジンチューン後に ショッキングな処理が発覚しましました。 ↓↓↓ 結果、Cool Nuts製の ブリーザーホースに交換する事になりました。     ＜ブリーザーホース … 続きを読む →

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【感想】ABARTH595 K&NタイフーンエアインテークやRace Chip GTS サブコン取付

投稿日: 2021年2月20日 作成者: syukakutaro

＜議題＞ 下記アイテムによるエンジンルームチューンを実施した感想 なお、某所で取付て頂きましたので、工賃が＋３万円（税抜）です。     ＜パワーアップ代（理論値）＞ 【馬力】 K&Nタイフー … 続きを読む →

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【色々改造】蠍に追加毒を注入する運びになりました

投稿日: 2021年1月23日 作成者: syukakutaro

ずっと念願だった、下記アイテムをついに購入しました！ Forgeインテークホース K&Nタイフーンエアインテークシステム Race Chip GTS サブコン Orque Bonalume 強化ディバーターバルブ … 続きを読む →

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ドア廻りのビスを錆止めで交換しました！

投稿日: 2021年1月16日 作成者: syukakutaro

先輩諸兄のブログを見てると、純正ビスが鉄製で サビるので交換している事を知り、自分も慌てて交換です。       ＜ドアミラー作業手順＞ ※Ｍ６ｘ２５ｍｍのステンレス六角のビス＆ワッシャーを … 続きを読む →

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