ZIL5ローン完済 & 愛車(になる)アバルト595と初対面!

<ローンについて>

本日、前車ZIL5(収穫丸)のローン完済手続きを終え、
と同時に新車アバルト595Competizione のローン組み直しを終えました。


ZIL5売却で一時的に潤ったかに見えた口座も、一瞬にして枯渇です^^;

 

<ディーラーにて手続き完了>

さて、銀行からの帰り道、ディーラーに立ち寄り、
残された手続き(車検証や委任状、印鑑証明の提出)と、
前金の20万円を納めてきました。


待ち時間に展示車をまじまじと眺める。。。
う~~~ん、やっぱカッコイイ(#♡_♡#)
だいぶサソリの毒にヤラレてますw

ちなみに新車のローン審査が早くて7/22なんで、
お金がディーラーに振り込まれるのが7/23。
そこからナンバー登録をして云々すると、納車は7/27(土)頃になりそうです。

 

 

<我が愛車「収穫蠍」と初対面>

今まで写真でしか見た事なかった我が愛車が、本日ディーラーに到着しており初対面。
「こ・・・これがオレの車かぁ」と感無量でした。

まぁ今日は数枚写真撮って、ドア開けただけで終わりました。
はやく乗りたいなっ^^)v

 

 

<試乗>

ちなみに待ち時間に冷やかし前提で、
ステルヴィオとジュリアを試乗させて頂きました。

ステルヴィオ

家族を乗せてたので、少しでも踏み込もうモンなら、
ワーキャーうるさく怒られるので、マイルドな運転しか出来ず、
ポテンシャルが全然分かりませんでした ┐(‘~`;)┌

 ジュリア

一瞬だけ踏み込んだ際、両者共に鋭い加速を見せたんで
きっと乗りなれれば楽しい車じゃないかなぁ、と。
ただ、内装にはそんなに豪華な感じがしませんでした。

 

 

<匂いが無い~T^T>

それと、もう1点残念だったのは「匂い」
むかしアルファ147あたりの時代は、助手席の下にアルファロメオ専用の
香水シートがセットされていて、独特な香りがしました。

最初はくさいと思ったんですが、意図的な香水と聞いたらもう感動しちゃって、
「さすがイタリア。見た目、走り、音、触感のみならず、嗅覚まで刺激するなんて!」と
感激したものでした。

・・・が、もうありません。賛否両論で嫌な人もいたとかで、廃止されちゃったそうです。
残念だなぁ。反対派が居ようが、貫いて欲しかったなぁ。
(今はシガーソケットに挿すタイプはあるらしい?!    香りは当時と一緒かなぁ?)

さてはて、そんな感じで、納車が楽しみな今日この頃です。
誕生日やクリスマス前の子供のウキウキ感を久々に味わってます(#^_^#)

 

 

 

PS.左ハンにまだ未練あり?!

ペダルレイアウトはこっち(LHD)の方が良いそうですが、
ガニ股の自分には少々フットレストが邪魔な気がして断念。。。


でもブースト計の位置とか、こっちの方が良いんですよねぇ。

う~ん、黒い外装と、茶内装のコンビネーションがカッコイイ!!!
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カテゴリー: ABARTH 595 購入記 | 6件のコメント

ABARTH 595 Competizione 契約しました!

2019/7/7 七夕。。。

ZIL5(収穫丸)の喪も明けぬまま、大変不謹慎ではありますが、
新たなる相棒、ABARTH 595 Competizione(収穫蠍-sasori-)を契約しました

正直、ファミリーカーを選ぶか、趣味の車を選ぶか迷いましたが、
中古のファミリーカーに50~100万も払って乗る事に耐えれず、
収穫マムのひと押しもあり、思い切って買っちゃいました!

 

 

<購入車両スペック>

車名   : ABARTH 595 Competizione
ハンドル : RHD
ミッション: MT
走行距離 : 30km
状態   : 未登録車両(ディーラー在庫車)
価格   : 299万円(税抜)/320万円(税込)
色    : Grigio Campovolo (グレー)

 

 

<名目上は中古車だけど、実質新車です♡>

元々は中古車を買うつもりでした。ローンはコリゴリなんで ^^;
しかしアバルト、なかなか玉数が無いんです。

2016年3月以降はMCで160→180馬力に変わるので、
MC後一択で探すと、H16年式が安くて238万円位からになります。

・・・が、走行3000kmで289万円位でH17年式が出回り始めるので、
あと50万払えば新車同然の車が買えます。

う~~~ん。

とりあえず、7/7(日)にディラーに立ち寄り、
RHDとLHD、どっちが自分に合うかを確認しに行きました。

・・・で、色々話していたら、走行30kmの未登録車(つまり新車)の在庫が
299万円であるとの事。 即決で決めました^^)v

 

 

<今後のブログ>

とゆー訳で、キャンピングカーのシートを降りた直後、
全く毛色の違う車のブログにはなりますが、やはりDIYを中心とした
情報を発信できる、お役に立てるブログを目指したいと思います。

とはいえ、今回は熟成されきったスポーツカー。
正直、いじる部分はほとんどありません。やれるとしたら、せいぜい・・・

①カーナビ交換
②バックカメラ取り付け
③ETC取り付け
④ドライレコーダー取り付け
⑤レーダー機取り付け
⑥FRドア デッドニング
⑦スピーカー交換(キッカー)
⑧サブウーハー取り付け(パイオニア)
⑨ヒジ置き取り付け
⑩インパネ・カーボン化
⑪外装カーボン化(出来れば・・・)
・・・とまぁ、こんなところでしょうか?

上記をやりつくすと、もうネタが無くなって、
ひたすら燃費と、どこか出先で撮影した写真をダラダラとupし続ける
ブログになっちゃうかも知れません。

そんな感じですが、よろしければ今後ともお付き合いくださいませ。
宜しくお願い致しますm(_ _)m

 

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カテゴリー: ABARTH 595 購入記 | 4件のコメント

さよなら収穫丸・・・

突然ですが、本日は残念な報告をしなければなりません。

2019/07/06(土)、収穫丸を売却致しました。

何の前触れも無く、「まだまだ新車の段階で何故?」 ・・・と、
驚かれる方も多数いらっしゃるかと存じますが、
実は数ヶ月前からこの事を家族で話し合っておりました。
(丁度ブログの更新速度が落ちてきた頃とご想像頂ければと存じます)

 

 

<さよならの理由(わけ)>

理由は皆様が聞けは「はぁ?」となるような内容ですが、
恥を包み隠さず理由を申し上げますと、「財政難」が原因になります。

元々、身の丈に合わない買い物で、何度も財政シュミレーションの上で
購入したはずでしたが、予期せぬ出資やトラブルがかさみ、
断腸の思いで売却を決めました。

 

 

<売却額について>

同様に売却をお考えの方もいらっしゃるかも知れませんので、
私の最後の御報告として、売却額を御報告致します。

私のZIL5は、下記の装備・状態にて売却いたしました。
・H30年式 ZIL5(新型カムロード)
・3.0ディーゼル
・4WD
・走行距離 36000km

装備品は下記の通りです。
A) ディーラーオプション
  路肩LED、
  ルーフベンチレーター(手動マックスファン)
  FR強化スタビライザー(LT 緑棒)
  RR強化スタビライザー(LT 青棒)
  カーNAVI電源 メイン/サブ切り替えスイッチ
  フレキシブルソーラー充電パネル(400W)
  RRスピーカー取付キット特注

B) 後付オプション
01)ZIL5用 特注用品マット
02)アルパイン カーナビ、ETC
03) 車載用液晶テレビ・アクオス
04) 後付クルーズコントロール
05) ミツバ スパイラルホーン
06) パイオニア サブウーハー
07) ミラーモニター固定金具
08) オートライト
09) ハイエース用鉄バルブホイール
10) ミシュラン アジリス(タイヤ)
11) FRスピーカー交換(キッカー)
12) RRスピーカー交換(キッカー)
13) ドライブレコーダー
14) レーダー探知機

※ただし後付オプションは、1)2)7)8)12)は以外、取り外して売却。

 

また、車体の傷は以下の写真状態で、大きく分けて4箇所です。


①サイドオーニングを道路標識か看板でコスった傷
②左側壁後端を何か(たぶん樹木)でコスった傷
③バンパー左側壁をコンクリート塀でコスった跡
④バンパー右側壁をコンクリート塀でコスった傷

 

 傷②

 傷③

 傷④

 

この状態で、売却額は800万円です。

 

ちなみに新車購入額が税金も込々で960万円近いので、
実質1.5年で160万円の損失になります。
(コレを損失と考えるか、収穫丸と共に過ごした
プライスレスな体験代と考えるかは人それぞれですね)

 

 

<今後はどうするか?>

一見、大金が転がり込んだ様にはみえますが、残念ながらほぼ全額を
ローンで購入しましたので、ローン一発返済で手元には
ほとんどお金が残らない状態です。。。

 

今後のカーライフは・・・

案① ’08年 MPV(2.3ℓ) 7.8万km 15万円(諸費用込み43万円)

 

 

案② ’18年 ABARTH 595 Competizione 0.3万km  290万円(諸費用込み310万円)

上記のどちらかで迷ってます ^^;
選択肢がバラバラですが、借金にコリてファミリーカーを低価格で買うならMPV
辛いサラリーマン生活。せめて通勤時間に刺激を求めるなら、再びフルローンでアバルト。。。

さてはて、足が無いから急いで決めなきゃいけないんですが、
なかなか決まりませんσ(^_^;

 

 

<最後に・・・>

つたない文章で、くだらない内容のブログだったかと思いますが、
私なりにDIY情報を出来る限り写真付きで、
少しでも後発の方にお役に立てるようにこだわってきたつもりです。

こんな私のブログですが、御愛読・応援頂いた方々には
本当に感謝しております。ありがとうございました。

今回はコレにて、ひとまずキャブコンのシートを私は降りますが、
きっといつか、大金持ちになった暁には、ZIL7あたりを購入して
「収穫丸Ⅱ」のブログを再開したいと思いますので、
皆さまよろしければ首を長~~~~~~~~~~~~~くして
お待ち頂けましたら幸いです。

 

今まで本当にありがとうございました。
それでは  また、いつか・・・ m(_ _)m

 

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カテゴリー: ZIL 5 快適化, ZIL 5 燃費簿, ZIL 5 購入記, ZIL5 インプレッション, おでかけ・グルメ, つぶやき, イベント, キャンピングカー, ナッツRV ラディッシュ, 時計, 未分類, 犬!, 皆さん快適化, 自己紹介, | タグ: , , , , , , | 12件のコメント

ZIL 5 燃費簿 0083 & 84 (’19. 06.24 & 27)

当方のカムロードは、H30年式、ディーゼル、4WDになります。
皆様の参考になれば幸いです。

(2019. 06. 24)、納車して83回目の給油をしました。
総走行距離: 35411 km
走行距離 : 477.1 km
給油量  : 68.02  ℓ
燃費   : 7.01  km/ℓ

 

(2019. 06. 27)、納車して84回目の給油をしました。
総走行距離: 35940 km
走行距離 : 529.0 km
給油量  : 73.02  ℓ
燃費   : 7.24  km/ℓ

 

今回の燃費は、名古屋 ⇔ 神奈川 間の長距離移動バージョンです。
さすが高速道路! エアコンつけっ放しでも、
リッター7km台をマークしてくれました(^^)v

 

追伸.

突然ですが、残念ながら今回が最後の燃費の御報告となります。

詳しくは次回ブログ(2019/07/06 22:00頃にアップ)にて説明いたします。
私なりの重大発表になります。宜しくお願いします。

 

 

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カテゴリー: ZIL 5 燃費簿 | タグ: , , , , , , , | 4件のコメント

ZIL 5 燃費簿 0082 (2019. 06.19)

当方のカムロードは、H30年式、ディーゼル、4WDになります。
皆様の参考になれば幸いです。

(2019. 06. 19)、納車して82回目の給油をしました。
総走行距離: 34934 km
走行距離 : 377.2 km
給油量  : 62.06  ℓ
燃費   : 6.08  km/ℓ

今回は燃費悪かったっス!
だけど明日(6/24)から2泊3日で、
神奈川方面は川崎市の「麻生区」なるところに遠征するんで、
次回は燃費が期待できるかも^^)v

ちなみに土地勘全然ないんですが、近隣でキャンピングカー向けの
素敵な寝泊りスポットとか、地元B級グルメ&お風呂とか、
もし素敵な情報を御存知でしたら、是非ご教示くださいませ~m(_ _)m

 

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カテゴリー: ZIL 5 燃費簿 | タグ: , , , , , , , | 8件のコメント

ZIL 5 燃費簿 0081 (2019. 06.08)

当方のカムロードは、H30年式、ディーゼル、4WDになります。
皆様の参考になれば幸いです。

(2019. 06. 08)、納車して81回目の給油をしました。
総走行距離: 34557 km
走行距離 : 375.6 km
給油量  : 55.98  ℓ
燃費   : 6.71  km/ℓ

 

最近、燃費ネタばかりでサボりがちです。。。
多少小ネタストックはあるんですが、、、

折を見てアップさせて頂きます~。

 

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カテゴリー: ZIL 5 燃費簿 | タグ: , , , | 11件のコメント

ZIL5 インプレッション #037:暖房修理7

<前回のおさらい>

↓↓↓ これまでの履歴は下記を参照 ↓↓↓
第1報
http://zil5.harvest4u.info/zil5-impression-030/
第2報
http://zil5.harvest4u.info/zil5-impression-032/
第3報
http://zil5.harvest4u.info/zil5-impression-033/
第4報
http://zil5.harvest4u.info/zil5-impression-034/
第5報
http://zil5.harvest4u.info/zil5-impression-035/
第6報
http://zil5.harvest4u.info/zil5-impression-036/

 

 

<その後、どうなった?>

前回記事を書いた4/8から早2ヶ月。その後の進捗を報告します。

・・・ずばり、特に変わりはありません。

↑Fullのやや下あたりにあります

 

暗闇で分かり難いですが、ほぼFull状態をキープしています。
室内のボイラー近辺は調べていないので、室内の状況は分かりませんが、
この感じだと、そんなに漏れてはいないのかな?、と思ってます。

 

冬場の暖房使用時の方が漏れやすいのかな???
それとも納車時の締め付けが甘かっただけで、
一旦締めちゃえば、ずっとこんな感じなのかな?
(後者であって欲しいです・・・)

 

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カテゴリー: ZIL5 インプレッション | タグ: , , , , , , | 4件のコメント

ZIL 5 燃費簿 0078(5/18), 0079(5/21), 0080(5/28)

当方のカムロードは、H30年式、ディーゼル、4WDになります。
皆様の参考になれば幸いです。

(2019. 05.18)、納車して78回目の給油をしました。
総走行距離: 33483 km
走行距離 : 441.6 km
給油量  : 58.60  ℓ
燃費   : 7.54  km/ℓ

(2019. 05.21)、納車して79回目の給油をしました。
総走行距離: 33805 km
走行距離 : 321.9 km
給油量  : 46.40  ℓ
燃費   : 7.28  km/ℓ

(2019. 05.28)、納車して80回目の給油をしました。
総走行距離: 34181 km
走行距離 : 375.9 km
給油量  : 62.82  ℓ
燃費   : 5.98  km/ℓ

80回目あたりからエアコンを多用。
やっぱ夏は燃費悪いかも、、、です。

 

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カテゴリー: ZIL 5 燃費簿 | タグ: , , , | 2件のコメント

(2019.05.02) 鳳来寺山 散策

だいぶ古いネタになりますが・・・GWのZILお出かけネタ
第2弾です。 ブッポウソウで有名な鳳来寺山に行ってきました。

妻が無謀にも1400段の階段を踏破したいと豪語。行ってみる事に。
フクロウ博物館が有名ですが、4~5年前に来てるんで今回はスルーしました。

 

 

<鳳来寺山 散策の図>

さすがGW。小さな駐車場は満車です。

 

 

 
いい感じの参道を通っていきます。

 

 

途中爽やかなせせらぎが。

 

 

 

立派な古木や石碑が並びます

 

 

 

いよいよ石段のスタート地点です

 

 

 

まるで熊野古道のようです(歩いた事無いけど^^;)

 

 

 

なんか源頼朝ゆかりの地らしいです。

 

 

爽やかなトレッキングを続けると・・・

 

 

 

中腹に山門がみえます

 

 

裏側

ここで約250段だそうです。
今回はココでリタイヤw そのうちまた踏破します~。
(ちなみに頂上には裏道で車で直接行けます)

 

 

 

 

<お風呂で休憩>

疲れた体を癒す為、地元のお風呂屋さん・鳳来ゆーゆーありいな へ
http://www.sanyurin.jp/yuyu/

 

 

 

 

<お・ま・け>

鮎まん師匠の昔の扉絵のような、青空を背景にしたZILのリーゼント部分の
「後光が差す感じ」 の写真が撮りたくて、色々なアングルでトライ。

隣の車が写ってなければ、かなりいい写真になったと思うんですが(#^_^#)

 

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カテゴリー: おでかけ・グルメ | タグ: , , , , , , | 4件のコメント

ZIL 5 燃費簿 0076 (2019. 05.04) & 燃費簿 0077 (2019. 05.09)

当方のカムロードは、H30年式、ディーゼル、4WDになります。
皆様の参考になれば幸いです。

(2019. 05.04)、納車して76回目の給油をしました。
総走行距離: 32581 km
走行距離 : 407.9 km
給油量  : 57.86  ℓ
燃費   : 7.05  km/ℓ

(2019. 05.09)、納車して77回目の給油をしました。
総走行距離: 33042 km
走行距離 : 460.8 km
給油量  : 65.91  ℓ
燃費   : 6.99  km/ℓ

今回はGW燃費! 大きな旅行はしませんでしたが、
常滑 → 鳳来寺 → 各務原 → 茶臼山 と
アッチコッチ高速移動したおかげで、平均7km/lと
まぁまぁの結果。 良しとします(^^)v

 

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カテゴリー: ZIL 5 燃費簿 | タグ: , , , | 10件のコメント