ZIL5 インプレッション #028:FFヒーターって走行使用NGなの!?

冬になって、FFヒーターが活躍する季節になってきましたね^^

<先輩からの質問>

先日、会社の大先輩(ハイエース・バンコン乗り)から
「FFヒーターって走行中に使用しちゃ駄目なんだよね?」って聞かれました

・・・え”? そうなの????
今まで散々、走行中に使用してきましたが・・・。。。

 

 

<調べてみると・・・>

とりあえず、google先生に聞いてみたところ、
どなたかのブログに下記の文章が・・・

「(一部抜粋)燃料を車の燃料タンクより
引っ張ってきている為に、走行中タンクの燃料が少ないと
空気を吸って噛んでしまう事があるみたいです。」

つまりタンクが減ってきた状態で、例えばアップダウンが激しい
山道を走った際、タンク内の燃料が激しく揺れ、丁度FFヒーターの
ポンプ部分に燃料がいない状態で、燃料を吸おうとすると
空気のみが入ってしまい不具合を起こすかも・・・って事かと思います。
(下記イラスト参照)

※注意※ イラストは勝手な想像です。実際は違うのかも!?

 

 

 

<本当にそうなのかなぁ?>

うーーーん、、、そんな事 納車時に警告されて無い気がするけどなぁ。。。
皆さんは、FFヒーター走行時に使用してますか?
それで何か不具合を起こしたことはありますか~?

 

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(2018.12.15) 日本一の星空☆浪合パーク へ行きました!

2018.12.15、天気は快晴って事で、日本一の星空をうたう、
浪合パーク へ行きました!
https://namiai-park.com/

 

同じく日本一の星空で有名な、「ヘブンスそのはら」と同じ
長野県・阿智村のあります。
浪合パークいわく「こちらが元祖」だそうです。

ヘブンスそのはらは、星空鑑賞ツアーは下記のみに対し、
浪合パークは年中見える様なので、そこがウリかな。

 

 

 

<旅程>

名古屋を17時に出まして、約2時間で到着しました。
思った以上の山道&外気温(-6℃)でした。

道路には凍結防止剤がまかれ、もう少し遅いとガッツリ雪道に
なりそうな感じでした。冬季にお越しの方はご注意下さい。

道中、中央道の「神坂PA(上り)」の「お疲れさま丼」が超絶オススメです。
※「若どりのトマト丼」や蕎麦類もデリシャスだそうです~^^

 

 

 

<浪合パーク での流れ>

・まずは図中①の駐車場に車を停めます。

・②の浪合オフィスへ行き、星空鑑賞会のチケットを購入します。

浪合オフィス外観
※どうやら19時から販売開始するようです。
※予約は無いみたいで、当日券しかないみたいです。
※ちなみにJAFや障害者手帳等による料金優遇はありません。

・20時から鑑賞ツアー開始です。浪合オフィス内のフロント前に集合します。

・小ホールに通され、10分程度の季節の星座に関する映画を上映します。
4枚の大型スクリーンを左から右へ流れる動きで上映されます。

スタッフは後方の席だと全スクリーンが見渡せると仰ってましたが、
やっぱり一番前の真ん中がオススメかなぁと思いました。
※すごく幻想的で、なんだか幸せな気持ちになれる映像でした。

・小ホールでの映画鑑賞後、スタッフの方の先導で図中③の鑑賞エリアへ移動します。
※注意※
我が家は知らずに用意しませんでしたが、みなさん芝生に寝転んで夜空を
眺められるように、保温性の良さそうなキャンプマットを持参してました。
-6℃の世界で芝生に寝転ぶのは相当ヤバそうでしたが、なるほど必需品です。
お立ち寄りの際は、是非準備ください!

・スタッフの方の号令で、道中の間接照明が消灯され真っ暗に。
同時に、スタッフの方の解説で星空鑑賞会がスタートします。
時間はだいたい30分。終わってから22時くらいまでは
鑑賞エリアに留まって良いそうです。
(我が家は極寒だったので、早々に退散しました^^;)

 

 

<感想>

~良い点~
素晴らしいです! しかも丁度「ふたご座流星群」のタイミングだったので、
流れ星もたくさん見れました^^)v
(私は見逃しましたが、大型の火球も蛇行しながら流れたそうです)

ヘブンスその原へは行った事ないので比較は出来ませんが、
あちらと違いリフトに乗って山頂に行く手間がありません。
なので、小さなお子様を御連れの家族には、こちらの方が手軽で良いのでは?

なんだか幻想的な気持ちになれる、非日常的な時間を過ごせて幸せでした(^^)

 

 

~残念な点~
「鑑賞エリア」は芝生の上なんですが、周りにポヨポヨと背の高い木が生えており、
コレが結構視界の邪魔になります。
・・・ただ、邪魔だからって人間が星見たいだけの為に木を切る訳にもいかず、
ちょっとパノラマ感を損なうのは覚悟して下さい。

説明員の方が強烈なレーザーポインター(ほぼライトイバー)で
星空を照らして説明するのですが、光線が木に当たる度に眩しいです。

 

 

 

<バリアフリー情報>

・駐車場、浪合オフィス内に段差は無く、車椅子用トイレも完備され
車椅子の方も安心して訪問できます。
(トイレのドアの建付けが悪いですが、頑張ればちゃんと鍵も閉まります!)

・鑑賞エリアへ移動する道中は、コンクリート舗装されており段差も無く
完全なバリアフリーを実現。
道中屋外トイレ前で少しだけ石畳があり、ちょっと揺れますが
凹凸が激しくないので、さほど問題無いと思います。

・鑑賞エリア自体は芝生なので、車椅子で入るのは少々キツイです。
脇の通路(コンクリート)に停めて眺めるか、芝生に少し入って
見れば全然問題ありません。(説明員の声もちゃんと聞こえます)

総じて、完全バリアフリーで車椅子の方にとって問題となる要素は無いと思います。
安心して訪問下さい(#^_^#)

 

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ZIL 5 燃費簿 0054 (2018. 12. 15)

当方のカムロードは、H30年式、ディーゼル、4WDになります。
皆様の参考になれば幸いです。

(2018. 12. 15)、納車して54度目の給油をしました。

総走行距離: 23752 km
走行距離 : 354.8 km
給油量  : 46.77  ℓ
燃費   : 7.59  km/ℓ

今日は星空が見える「日本一の星空☆浪合パーク」へ向けて
17時に出発! 出る前に給油していきました。
今度は7km/ℓ台。。。 よーわかりません^^;

 

ちなみに中央道の「神坂PA(上り)」の「お疲れさま丼」が超絶オススメです。
※「若どりのトマト丼」や蕎麦類もデリシャスだそうです~^^

 

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ZIL 5 燃費簿 0053 (2018. 12. 12)

当方のカムロードは、H30年式、ディーゼル、4WDになります。
皆様の参考になれば幸いです


(2018. 12. 12)、納車して53度目の給油をしました。

総走行距離: 23397 km
走行距離 : 284.6 km
給油量  : 48.89  ℓ
燃費   : 5.82  km/ℓ

富士裾野市への出張先で給油。メモリは残り半分前後だった気がします。
収穫丸の相変わらずの燃費のバラツキはこの際放置するとして、
特筆すべきは裾野市内のガソリン価格事情。

この日給油した  Selfix裾野の経由単価が驚愕の安さ!
なんと脅威の108円/ℓ !!!
(現金会計なら更に1円/ℓ引き!!)

最近少し給油単価が落ちてきます。このままどんどん安くなって欲しい!
(20年ほど前に給油を50円台で入れてた記憶が・・・。アレ位安くならないかなぁ)

 

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ZIL 5 燃費簿 0052 (2018. 12. 10)

当方のカムロードは、H30年式、ディーゼル、4WDになります。
皆様の参考になれば幸いです


(2018. 12. 10)、納車して52度目の給油をしました。

総走行距離: 23113 km
走行距離 : 394.7 km
給油量  : 52.80  ℓ
燃費   : 7.48  km/ℓ

残り3メモリでの給油ですが、妙に燃費が良い???
今日は普段と違うスタンドで入れました。
自動でストップした時点で給油をやめたのですが、
ひょっとして今日のスタンドは早めに給油が止まるスタンドだったのかな?

 

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ZIL5 インプレッション #027:カーテン・タッセルの長さ違い②

前回掲載の記事にK-Gさんがコメントを寄せてくれました。

ZIL5 インプレッション #026:カーテン・タッセルの長さ違い①

ズバリ「バンクベッドのカーテンに使うのと同じのが混じったのでは?!」
…と言われてハッとしました。確かにその可能性はあります。
早速サイズを測ってみました。

<結論>

車両右側は、「バンク」と「ダイネット」のタッセルを付け間違えていると思われる。

 

 

<実測値>

下図A~Dの4箇所のタッセルの寸法を測りました。

A :  左上(バンク)   29cm

 

 

B: 左下(助手席後ろ) 33cm

 

 

C: 右上(バンク)   37cm

 

 

D : 右下(運転席後ろ) 27cm

<考察>

・どうやら、CとDが入れ違って取り付けられた様です。
+ドライバーで簡単にネジで取れるので、付け替えておきました。

・そもそも4本とも寸法がバラバラ???
う~ん、、、なんなんでしょう^^;
測定日が違うので、私の測り方にも問題はありそうです。

 

 

<結果を受けて、思うこと>

・・・手作り感が有ると言えば聞こえはいいですが、
国産自動車メーカーではあるまじき誤品です。(C,Dの入れ違い)
組付工程もダメなら、検査工程もダメ。

まだまだいっぱしの「自動車ディラー」として張り合うには
遠く及ばないし、我々もそれを期待しちゃいけない様ですね…。
(そもそも、ビルダー達が目指してる所がソコじゃないのかも^^;)

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ZIL 5 燃費簿 0051 (2018. 12. 04)

当方のカムロードは、H30年式、ディーゼル、4WDになります。
皆様の参考になれば幸いです

(2018. 12. 04)、納車して51度目の給油をしました。

総走行距離: 22718 km
走行距離 : 428.3 km
給油量  : 63.07  ℓ
燃費   : 6.79  km/ℓ

富士・裾野まで高速で日帰出張から帰って給油。
メーターは残り3メモリの状態。
前回と同条件で、前回は8km/ℓ台で今回は6.79km/ℓ・・・。
何が違うの?&#☭?〄;$※

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ZIL 5 燃費簿 0050 (2018. 12. 03)

当方のカムロードは、H30年式、ディーゼル、4WDになります。
皆様の参考になれば幸いです。

(2018. 12. 03)、納車して50度目の給油をしました。

総走行距離: 22290 km
走行距離 : 440.3 km
給油量  : 41.18  ℓ
燃費   : 5.71  km/ℓ

翌日が富士・裾野まで高速出張だった為、事前に給油。
前回と一転して、燃費悪っ!!!

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ZIL5 インプレッション #026:カーテン・タッセルの長さ違い①

以前、K-Gさんがブログの中で、カーテンの長さ(高さ)がチグハグと
記載されてた事がありました。
コレに近い現象が、わが収穫丸(ZIL5)でも発生しています。

運転席とダイネットを隔絶するカーテンを束ねる「タッセル」の長さが違うんです。

 

↑↑↑ココにあるカーテンを束ねる帯のお話です↑↑↑

 

 長さ33cm!
↑↑↑車両左側↑↑↑

 

 長さ27cm・・・
↑↑↑車両右側↑↑↑

わずか5cmの違いですが、コレが地味に困ります
右側は元々キツ目でTVの裏だから束ねにくいです。

そこに加えて、自分で追加したカーテンも束ねるんですが、
左はいい感じですが、右側はキツキツです。。。

 

そりゃあ、カーテンを追加したのは私の勝手ですが、
そもそも左右で長さが違うってのは、いかがなモンでしょうかねぇ。。。

 

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ZIL 5 燃費簿 0049 (2018. 11. 27)

当方のカムロードは、H30年式、ディーゼル、4WDになります。
皆様の参考になれば幸いです。


(2018. 11. 27)、納車して49度目の給油をしました。

総走行距離: 22054 km
走行距離 : 440.3 km
給油量  : 53.83  ℓ
燃費   : 8.18  km/ℓ

富士・裾野まで高速で日帰出張から帰って給油。
メーターは残り3メモリの状態。
なんとリッター8㌔台と、収穫丸のトップレベル燃費!

・・・逆に何が良かったんだろう^^;

PS.
道中ハイマーとコルドリーブス(北海道のレンタカー)を
見かけました。キャブコン仲間が日に日に増えてて嬉しい限りです(#^_^#)

 

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