＜ヤフオクで購入＞

前回の日記で、リアアクスルバーの取付を記載しましたが、
一気に補強を進めたくなり、ヤフオクを物色したところ、
旧型（取付が丸型）を15000円で発見。１発落札しました！

＜取付しました＞

取付は超簡単！　出勤前に朝の駐車場で２０～３０分で完了です。

１）トランクマットの穴位置決める
ＲＲシート用の固定穴に共締めしますので、まずはマットの裏側の
どの辺が共締めボルトの位置か、マジックで書きます。

２）共締めボルト用の穴をトランクマットに開ける。

カッターとハサミでカットするのみです。

３）ＲＲシート固定ボルトを流用し、締め付けて終了！

前回のリアアクスルバーと合わせた効果の感想になりますが、
やはり体感して違いが分かるようになりました。
頑張って短文で表現すると…

「ある程度スピードが乗ったコーナー時に、クイっと曲がると、
後輪が同じ軌跡をスッと付いてくる感じ」になりました。

皆さんがブログで「後輪のバタつきが落ち着いた」と表現されてますが、
これも良く分かりました。
取付前は「後輪のバタツキって何だろう？？？」と思ってましたが、
取付後は「ああ、あの感じの事ね」ってのが良く分かりました。

皆さん、リア周りはフレームブレースも取付けて、３点セットで効果を
感じてらっしゃるようなんで、自分も付けてみたいですねぇ。

あと、後輪がスッとしたら、前輪のバタツキが気になりだしました。
・・・ただ、次は「Ｋ＆Ｎタイフーンエアインテークシステム」が
欲しくてしゃーないんで、ソレの後ですかね。
（タワーバーによっては、同システムと干渉しそうなんで）

※上記写真は、オクヤマさんと、A.truccoさんより借用しました。

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