リー君と一緒さんの駆るカムロード（ＭＣ前）が
2月の初めに、６年目・走行距離100,000kmを超え、
直後の車検で２度目のＦＦヒーターのオーバーホール(OH)を実施したそうです。
（前回のＯＨは４年前、２年目・34,000kmの車検時に実施）
＜FFヒーター バラすとこんな感じ＞
なるほど
メカって感じですな
これ等部品にノウハウが詰まってるんでしょうね～ ^^
＜意外とススで汚れていない！？＞
オーモリ自動車さんがBefore と After の写真を撮ってくれたそうです。
6.5万キロ分のススがギッシリ詰まってるかと思いきや、
意外と綺麗なモノだったそう。
↑↑↑取り外されたＦＦヒーター本体
Before
↑↑↑ススが４年分溜まってる！？
After
↑↑↑キレイになりました！
＜ススよりサビが気になる！？＞
思ったほど溜まってなかったススと比べて、サビの凄さに驚いたそう。
しかもコチラはススと違って除去できない。。。
こんだけサビちゃうと、次回車検時はＦＦヒーターごと
交換しなきゃいけないかも･･･と今から心配だそう。
Before
After
↑↑↑完全にはサビは取れないようです。
↑↑↑とはいえ、見違えるほど綺麗になったのでは！？
＜パッキンも交換しました！＞
パッキンも今回交換
こういったゴム系部品に熱が掛かると、劣化が早そうですね。
＜OH効果確認は、しばしお預け～＞
ＯＨ後、まだＦＦヒータは使ってないそうですが、
車検前はＦＦヒーター使用時は車外が少し排ガス匂がしたそうなので、
掃除の効果を確かめるのが楽しみとの事です～。
＜３／１８ 追記＞
リー君と一緒さんより、追加コメント頂きました。
オーモリの方から、後日専門家の意見を聞かせて頂けたとの事です。
・バーナー（錆びている部品）には、カーボンのこびりつきがあった。
・このカーボンが多くなると、ススの発生が多くなる。
・錆びっぽい感じは、まだ気にするレベルでは無い。
上記専門家のコメントを頂いた上で、
一緒さんとしては今回OHしておいて良かったな、と思われたそうです。
その心は・・・臭いだそうです。
・正常だと着け始めや切ってすぐ以外は、ほぼ無臭だが、
つけてる間、ずっと臭いが気になったそうです。
これが正解かは分かりませんが、
一人の経験者の方のアドバイスとして掲載させて頂きます(#^_^#)
コメント
こんにちは
FFヒーターのオーバーホール時期の目安って
どうなっているのでしょうか？
使わない時期も1ヶ月毎に稼働させた方が
良いとは聞きましたが謎です
のほほん さん
真夏でも月１回稼働は有名な話ですね。
ただ、オーバーホールとなるとどうなんでしょう？
リー君と一緒さんは、納車から１０万キロの間に２回ＯＨされてるようですが、
そんなに汚れて困るっ程では無さそうですね。
こんばんは
金曜日の晩出発で、熊野・新宮・尾鷲の旅から吉野まで帰ってきました。
FFヒーターは、最初だけトラブルを起こし、点火しませんでした。（ランプが点滅したのですが、何回点滅かでトラブル原因がわかるのですが、見忘れました）電源入れ直すことで、普通に使えました。オーバーホール前は、排ガスが少しくさい気がしたのですが、今のところ、いい感じです！
オーバーホール間隔は、正直分からないので、試してる段階です。新車から2年でオーバーホーしてみたけど、しなくても良かった感じでした。その後、4年でしてみましたが、スス的には、しなくても大丈夫な気がします。でも、匂いがしたので、やって良かった気がします。私は、よく使う方だと思うので、四年に一度、ないしは、5年に一度でも大丈夫な気がします。あとは、匂いがしてからオーバーホール？
リー君と一緒！さん
和歌山遠征、お疲れさまでした～。 心底うらやましいです(#^_^#)
FFヒーター初回起動はエラーですかぁ。ちょっと心配になるけど、そんなもんなのかな？
ＯＨのタイミングは、ホントその人の使用頻度と、あとは個体差もあるのかも知れませんね。。。
でも一緒さんのお話し伺う限りは、１０万キロまでは我慢しよっかな、と思うモノグサな自分がいます(笑)
おはようございます
オーバーホールした感じの追加です。昨日の晩、メールが来ていて、専門家の所見では、やはりススは少ないという意見です。ただし、素人目にはわかりませんが、バーナー（私が気にしている錆びている部品）には、カーボンのこびりつきがあった様です。このカーボンが多くなると、ススの発生が多くなるそうなので、今回のタイミングで良かったのかもしれません。錆びっぽい感じは、まだ気にすることないそうです。
こんな感じなので、私の使い方（私は一度つけると、よほどのことがない限り、旅の間中付けっ放しです。強弱は調整しますが・・・）だと、ヒーターをつけている間の匂いに気をつけ（正常だと着け始めや切ってすぐ以外は、ほぼ無臭だと思います）、匂いがする様になったら、オーバーホールって感じでもいけるかもしれません。私の使い方なら、3・4年でオーバーホールを考えようと思います。
リー君と一緒！ さん
う～む、あのゴリゴリの錆はさほど気にしなくて良い･･･と。
なるほど、そうなんだ。。。
ポイントは「におい」ですね。ただ、年始にお会いした際は
乗せて頂きましたが、車内外ともに匂いってそんなに気にならなかったんですよねぇ。
微妙な匂いを嗅ぎ分けないといけないとなると、鼻が利かない自分には辛いですね^^;
おはようございます。
たしかに、年始にお会いした時は、あまり匂いしてなかった気がします。その後、スキーなどに出かけた時に、気になってたんです。
FFヒーターって、着けてすぐと消してしばらくは匂いしますよね。（収穫さんがその匂いが分からないのであれば、分からないかも・・・）あれの少し弱いにおいがずっとしてたんです。
たぶんわかるんじゃないかなと思います。（ただし、着けてるときに、排気口のある後ろに回らないと匂わないですが・・・）
リー君と一緒！さん
あ、いや、つけた直後の匂いなら分かります。
なるほど、あれがずっと続く感じになったら危険信号って訳ですね。
しかし、年始にお会いした時は匂わなくて、その後匂い出したって事は、
ここ１～２ヶ月で急激に悪化したって事ですよね？
うーーーん、、、色々と気をつけて日々チェックしとかなきゃダメですね～。
こんにちは
タロウさん ちょっとお借りします
リー君さん ありがとう御座います
臭いを気にする作戦で行きます！
普段乗らないので 年数とか距離では
目安になりそうも無いです…
錆ているバーナーの中のファイバー上の網を交換されましたか？。
燃料をこのファイバーに噴射して燃やしてます。
ここが一番交換すべき部品です。
通りすがり さま
はじめまして！ 貴重なアドバイスありがとうございます！！！
実際にOHしたのは私ではなく、別で記事を提供頂いた方なので、
早速確認してみますね。
ありがとうございました。
通りすがりさん、こんにちは。FFヒーターをOHした「リー君と一緒！」と申します。
実は、OHから帰ってきてから、ブログなどでバーナーのところの部品を交換することを知りました。写真からはたぶん交換していないように思いますが、OHをしてくれたところに頃合いを見て確認してみます。