ついにナビ＆オーディオシステムを一新した収穫蠍ですが、
酷いオルタネーター・ノイズに悩まされていました。

595 快適化 (vol. 02)：オーディオについて②　～決定編～

前回の記事から話が飛びますが、カーオーディオ一式を交換しました。 　取付完了図 色々と迷っていて、一時は「純正のままでいいや」と悟りを開き、 バックモニターとETCだけ取付ける方法を考えていました。 ・・・が、最新のケンウッ...

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2019.08.25

原因は思い当たる節はあります。御法度とされている、
RCAケーブルと電源ケーブルや車両ハーネスとの接触を
隙間の関係上、避けられなかった事です。（そこら中で）

＜対策案は？＞

案１．RCAケーブル＆電源ケーブルを全て再配線。
（しかも、ちゃんとゴムやらアルミやらで保護しながら）

→もう一度バラして配線し直すなんて考えられず、
極力回避したい案です。。。

案２．オルタネーターのアースをバッテリーの「－」に接続する。
→知り合いの詳しい方からのアドバイスです。
･･･が、エンジンルームの中をイジる技量など無いし、
元々のアースがどこで取ってるかも謎。
下手すると車両走行性能に影響が有りそうで怖すぎ。

案３．Beat-Sonic製オルタネーター・ノイズフィルター「NF-1B」をかます
→ヘッドユニット → 外部アンプの間のRCA配線間にかますだけ。

ビートソニック ノイズフィルター NF-1A

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し・か・し！　色んな方のブログやレビューを拝見する限りでは、
効果は半々。半ばバクチやおまじない の様な感あり。

・・・当然、すがる思いで案３に飛びつきました！

＜ NF-1B の効果は？＞

2019/8/31 7:00AM 、取付完了しました。
取付け位置は下図の 割込ポイント ①と② の候補があります。

割込ポイント ①は、ヘッドユニットのナビ裏にNF-1Bを収納する事になります。
フィアット500／アバルト595は、ナビ裏スペースが驚くほど狭く、
とても収まる自信がありません。。。（現時点で無理やり押し込んでギリギリなんで）

割込ポイント ②は、助手席下の外部アンプの前にNF-1Bをかますだけなので、
スペース的にも、作業的にも超カンタンです。

しかし！　先人達のブログやレビューでは、割込ポイント②では効果が無く、
割込ポイント①で効果発生という記事が散見されますので、
ポイント②では効果が無い可能性が大です・・・。

すがる思いで、割込ポイント②にNF-1Bを接続。
ダメだった時のショックが大きいので、自分にあまり期待するなと言い聞かせながら
テスト始動開始！！！

・・・

・・・

あ、あれ？？？

・・・

全然オルタノイズが聞こえない。　いやそんな馬鹿な。
きっとこれは、車速が低いか、アクセル開度が低いから聞こえないんだな。
よし、もっと大きな道に出て試そう。きっとダメなんだろうなぁ。

・・・

・・・

ん？　やっぱりノイズが全然聞こえない！！！
オーディオを完全に切って走ると、たまに微かに聞こえる時がありますが、
コチラの気分次第って感じ。もし窓開けてマフラー音聞きながら走ってたら
まずオルタノイズは聞こえないレベルです。

オーディオの音質や音量劣化も、今のところ気付く範囲ではありません。
(安価な他社製と比べると、媒体を大型化し専用回路で音質劣化を防いでるとの事）

＜総評＞
驚く程の魔法の効果っぷり。

ノイズが半減という記事はあったけど、ほとんど聞こえなくなるとは驚きです。

いやいや、買って本当に良かったです。 １万円近くしますが
最高の商品です。（案１，２に比べればむしろ安価。）

オルタノイズにお困りな方は、トライする価値はあると思います。

＜今後の計画＞

これほどの効果があるとは思わず、先にもう１つの手を打ってしまいました。
もうすぐ「弐の矢」が届く（9/7頃）予定なので、
それと組み合わせると、微かに聞こえるノイズも消えないかなぁ、と期待！

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