先輩諸兄のブログを見てると、純正ビスが鉄製で
サビるので交換している事を知り、自分も慌てて交換です。
＜ドアミラー作業手順＞
※Ｍ６ｘ２５ｍｍのステンレス六角のビス＆ワッシャーを用意します。
①ドアミラーをカコっと回し
②クリップ外しを押し込む凹が見えるので、そこにマイナスドライバーか
クリップ外しでこじ開けます。
③ビス２本で止まっているので、交互に交換です。
④取り外し後のビスです。左右両側とも、車両前側のビスがサビてました。
＜ドアノブ作業手順＞
※Ｍ５ｘ１２ｍｍのステンレス六角のビスを用意します。
①いきなり完成です！
＜給油口廻り＞
こちらはずいぶん前にやったんで、ビスのサイズを覚えてません。。。
完成形の写真のみ。。。
コメント
遅くなりましたが、明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。
ちょっとしたネジですが、錆びて固着すると、後々問題になりそうですね。しかし既に錆が出てるとは・・・気候の違い（日本は湿気が多いと聞きますので）なのか、そもそもの品質の考え方がこうなのか・・・
ヨーロッパ車はネジのサイズに困らないのでいいですね。普通に買ってもサイズが合う。私は会社でコンピュータを扱うのですが、コンピュータ内で不足したネジをその辺ので代用しようとすると、サイズが合わないことがあります。（アメリカの会社のPCが多く、どうもインチネジが使われてる様です）アメ車に乗っている知り合いはいませんが、ちょっとしたところで困りそうです。一部がミリネジ、残りがインチネジだと、もっと大変そうですが・・・
リー君と一緒！さん
あけましておめでとうございます！
相変わらず、滞りがちなブログですが本年も宜しくお願い致します。
ネジ、ビックリするほどサビてました。
こりゃあ日本の湿度云々の問題じゃ無いんじゃないかなぁ、と。
マシになったとはいえ、こうゆー細かいところへの配慮の行き届かなさが
「外車は壊れる」と言われるゆえんなんでしょうね（だいぶマシになったと思いますが）
ネジ問題は切実ですよね。
この世からインチ規格が消えればいいのにーーー(>_<)
たしかにネジは錆びないけど、鉄板にステンネジだと、電食で鉄板側に錆が進行してしまうんじゃ・・・
その後どうなったか一度ご確認いただい方がいいかも
通りすがり さん
初めまして！ コメントありがとうございます。
・・・と言いますか、ほんとですか！ スミマセン全く無知で安心しきっていました。
次の週末にさっそく見てみます。 ありがとうございました。