Ｚ Ｉ Ｌ 購入記（完）
＜ZIL5 ついに納車！！！＞
本日、とうとう納車しました！！！
6/9に契約して本当に半年待たされました。いやー長かった！！！
昨年末の配車時に見て以来で、実際に運転するのは今日が初めてですが、
実はいまだに実感は湧いていませんｗ
ふと家の外を見ると、駐車場に停まってる姿に違和感持ちまくりｗ
思えば昔、人生で初めて買った車（プレリュード）を手に入れた時も、
あんなに惚れ焦がれた車だったのに、いざ手元に来るとどうして良いか分からなかった
覚えがあります。
身の丈を超えた買い物をした時って、手に入れたものをどう可愛がれば良いか
分からずに戸惑うモンなんですね。
少しずつ愛情を注いでいきたいと思います(*^▽^*)
＜納車日のファースト・インプレッション＞
※おっかなびっかな、「ディーラー ～ 自宅」約４０分間の運転です。
（２５分下道、１５分高速道路を通行）
１．ディーゼルの加速は意外とスムーズ。ビビりながら走る分には、全く問題なし。
２．横揺れは意外としない。高速でトラックに抜かれても８０ｋｍ／ｈｒで走る分には
フラつき無し。
※ＬＴキャンパーズの「ＦＲ緑棒、ＲＲ青棒」の効果絶大と思われます。
３．一方、段差（アスファルトの凹凸…等）を越えた際の縦ゆれは酷い。
ガン！ガン！！という、何と言いますか衝撃という感じです。
(旧車ハイエース・ラディッシュの時は ふぅわん・ふぅわん といった
縦ゆれがずーっと続いて悩まされましたが、今回は異質な感じ。タチ悪い感じです）
４．運転席の背中に常に路面の振動がいやーな感じで伝わり続けます。
いわゆる走り屋の的な嬉しさでは無く、余計な振動が伝わってくる感じ。
↓
これのせいで、久々に車酔いしました。
５．バンテック純正のＲＲモニターの画質はボヤボヤで最悪ですね。
バックミラーの位置に設置してもらいましたが、より高画質なモニターがあれば
即交換したいです。。。
６．トラックに慣れないせいか、曲がる感覚等が掴めていません。
内輪差を気にして大回りし過ぎてる感あり。
７．車庫入れが超難しいです。自宅に停めるのにエライ苦労しちゃいました。
８．それ以外は・・・まだ実感が湧いていませんね^^;
＜上記インプレッションの対策案＞
＃３
やっぱりエアサス導入したいですね。これについてはプラン有り。
（後日アップします）
＃４
レカロに換えても解決しない気がします。…どうしよう。
タイヤをミシュラン・アジリスに交換したら、空気圧が
600KPa –＞ 450KPaになって少しはマシになるのかなぁ？
（＃３対策のエアサスも効果ありかも！？）
＃５
とりあえずAmazonの評価欄をチェックしまくって、評判の良いモニター探すかな、と。
どなたか素敵な商品を御存知でしたら紹介ください m(__)m
＃６，７
頑張って慣れますｗ
＜サイト改名の御連絡＞
さて、ＺＩＬもとうとう納車され、ブログの内容も
「妄想記」→「感想記」の新章に突入します。
本日を機に、ブログのタイトルを変更しようと思います。
旧タイトル ： 収穫＠タロウの軌跡
新タイトル ： 収穫丸（ZIL5）と行く！
今後とも、どうか宜しくお願いします m(__)m
コメント
納車おめでとうございます。
これからカスタマイズしていくとジワジワと
愛着が湧いてきますね。
感想記、期待しております。
ボン・ボワイヤージュ！
まっちゃん様
ありがとうございます！ やっと手元にやってきました～。
ウレシイ＆ドキドキで１．５日経ちましたが、まだまだ慣れませんね。。。
特に駐車に関しては苦戦してます。
（こんなに車庫入れが下手になった感覚、久しぶりですｗ）
ちょくちょくと、快適化やインプレッション記事をアップしていこうと思いますので、
乞う御期待ねがいます(*^▽^*)
納車おめでとうございます！
憧れが強すぎるモノを手に入れた瞬間、どうしていいものか分からないという感覚、何となくわかります。
これからジワジワ実感が湧いてくるんじゃないですか？
一足先に乗り始めた先輩のインプレッションは大いに参考になります。
ブログも一新されてオシャレ感が増しましたね。
まずはおめでとうございます！
ジャッキー様
ジワジワ実感、絶賛湧き湧き中ですよ～。
今日は初めて、車内でマックのハンバーガーを食べました。
それだけなんですが、何だか楽しかったですｗ
不定期な更新で恐縮ですが、ご参考になるネタがあれば幸いです^^
ブログはオシャレかどうかは自信がありませんが、お誉めに預かって光栄です。
実は今回の引っ越しは、妻（収穫マム）主導でして、
自分は言われるままにニューリアルした次第です。。。
とゆー訳で、見辛かったり色々と不都合があるかも知れませんが、
今後ともよろしくお願いします！
とうとうやりましたね。 納車おめでとうございます！ K-Gです。
しかし、本当に長い納車待ちお疲れ様でした。
その間の一喜一憂は今は懐かしいんじゃないですか？
収穫さんのZIL5のルーフからチラっと見えるソーラーがカッコよ過ぎですね。羨ましい。
フレキシブルソーラーは、ZILシリーズのシェルにはホント似合うようですね。
運転は最初はおっかなびっくりですよね。 でも緑棒青棒付きなんで安心ですね。
ノーマルだともっとビクビクですよ。 ま、８０㎞/hならノーマルでもそんなに問題ないですが、100㎞/h出すと効果は実感じゃないですかね。
タイヤは215になると安定を感じると思いますよ。 私は、空気圧のお陰か多少マイルドに感じましたよ。
バックモニターは私はそんなに悪いと思いませんでした。
雨が降ると水滴でほとんど見えなくなるのとその後汚れてぼやけるのでレンズを拭いてあげる必要はあるようです。
一度、レンズを拭いてみてはどうですか？ 当然やってますかね（笑）
ガンガン縦揺れするのはトラックだから仕方ないかもしれませんね。
ショックやエアサスで改善するかは分かりませんが、導入で改善したら教えてください。参考にさせてもらいます。
はやく運転に慣れるように、いっぱい出動させてくださいね。
今後ともよろしくお願いします。
K-Gさん
明けましておめでとうございます、本年もどうか宜しく御願い致しますm(__)m
とうとう納車しましたよ～。今日から快適化をスタートしていますが、
早速苦戦中です。（詳しくは今後のブログでｗ）
フレキシブルソーラー、自分で言うのもなんですが、カッコイイですよね～。
今回大奮発して導入したアイテムなんで、思い入れもひとしおです。
・・・が、今日さっそく街路樹の枝にヒットさせちゃいました。。。
傷とか、配線にダメージが無いか心配ですT~T
安定性はおっしゃるとおり100km/hr出しても安定してると思います。
…が、K-Gさんの「ブレーキへの懸念」が脳裏をグルグルして、スピードは出せませんね^^;
安全運転で行きたいと思います。
バックモニター、やっぱ映り納得できないです！
と言いますのも、バック時の画像はバンテック純正バックモニターに映ると同時に
カーナビにもバック時には映る様にしてまして、画質差が激しいんです。。。
なので、じっくり綺麗なモニター探してみます。
ガンガン縦ゆれは宿命ですか～。妻（収穫マム）も「さすがにコレは」となり、
タイヤ交換＆エアサス導入に前向きになってくれてます。
恐らく早いタイミングで導入しますので、また効果を報告させて頂きますね。
明日は早朝から妻が「朝練」と称して、近状をＺＩＬで乗り回すと公言してます。
心配です。。。。
収穫丸さん、はじめましてこんにちは。
ZIL5納車おめでとうございます。
年末バンテック愛知でお見かけしましたが、ブログの方か確信できずお声がけ出来ませんでしたが、昨年6月自分もZIL5納車しました。自分はブログはしていないので、時々コメントさせていただきます。今後もよろしくお願いします。
みっちゃん様
はじめまして！メッセージありがとうございます。
年末にバンテック愛知でお会いしてたんですか？！
そりゃあ、なかなか確信は出来ないでしょうね^^;
（独特の風貌をしておりますのでｗ）
今後もバンテック愛知のイベントでお会いするかも知れませんね。
６月にご納車されたとすると、半年先輩ですね。
色々と快適化の改造も一通りこなれた頃でしょうか？
機会があれば、是非オススメのネタとかあれば
ご教示くださいませ(*^▽^*)
今後とも、どうか宜しく御願い致します m(__)m
新年あけましておめでとうございます。
また、待ちに待った「納車」も併せておめでとうございます。
以前コメントさせていただきましたが、その後コメントを書き込むことが出来なくなり（サイトの関係かな？）こちらのサイトになり再度書き込めるようになりました。
私の納車は札幌～十勝と言う事で、約240㎞程あり3～4時間掛かりました。
高速を使って帰って来ましたが、横揺れや大型トラック及びバスに追い越されてもそれほどフラれる事もなく、スムーズに帰ることが出来ました。
（足回り強化はタイヤを215-65-15に変更のみ）
トラックですから乗用車と比較すること自体無理があると思っています。
ただ、先輩諸氏のブログで言われているように、後方視界はサイドミラーやバックアイカメラであってもノーマルではすこぶる悪く、サイドミラーやバックアイカメラの追加装備も考えなければ・・・・と実感しています。
納車は8月下旬だったので、11月上旬までに7～8回車中泊しました。
思ったよりグッスリ眠ることができましたよ。
今の十勝は朝夕の気温は－15℃程度、日中でもマイナス一桁だし、幹線道路は乾燥状態ですが中小の道路は圧雪アイスバーンなので、キャンカーは車庫（屋根・壁あり）にて冬眠中で、2週間に一回程度エンジンをかけ2～3㎞移動することをしています。
昨年は車中泊の練習で、今春より本格的に彼方此方出かけようと計画している所です。
ブログ主様の所は温暖な地域なので、冬眠することなく色々車の内外をいじって快適化するのでしょうね。それも楽しみですね。
まずは納車おめでとうございます！！！
北海様
あけましておめでとうございます＆ご無沙汰しております。
本年もどうか宜しく御願い致します。
書き込み出来なかったですか？？？ 何でだろう？？？
何分素人がやっておりますので、色々とエラーがあるかも知れませんが
多目に見て下さいね ^^;
納車で240kmですかｗ さすが北海道、広大ですね。
十勝かぁ～、きっと綺麗な景色の所に住んでいらっしゃるんでしょうね。
もの凄くウラヤマシイです～。
しかし冬は冬眠中ですか…それは寂しいですね。。。
そういったところを伺うと、憧れるのと住むのとは大違いなんでしょうね。
後方視界は今日もチョイチョイ乗りましたが、まだまだ慣れませんね。
特に車庫入れが恐怖です。今までの乗用車感覚とは全く異なります。
（横幅の感覚も、尻の長さの感覚も…）
そんなこんなで、ボチボチとインプレッションをアップしていきますので、
お手隙の時にでも見てやって下さい m(__)m
はじめまして。pearladyといいます。楽しくこちらを拝見させていただき、キャンピングカーを所有する喜びが伝わって来るとともに、とても勉強になりました。私は、今ハイエースバンコンで車中泊やキャンプを楽しんでいますが、数年後はキャブコンと考えています。zil のダイニングの使い方として、掘りごたつスタイルのまま、全面ベッド展開しないでも1人寝ることは可能ですか？またバンクベッドの寸法はどのくらいでしょうか？よろしければ、今後の参考に教えていただけるとうれしいです。どうぞよろしくお願いします。
pearlady様
はじめまして！メッセージありがとうございます。
つたない文章のド素人ブログで恥ずかしいですが、少しでも参考になれば幸いです^^
ご質問の件、素人採寸で恐縮ですが、ざっくりベッドサイズを測ってみました。
・ダイネット堀こたつ状態時 ： （長）１７５ｘ（巾）９０ ｃｍ
・バンクベッド展開時 ： （長）１９２ｘ（巾）１８８ｃｍ
※ただし、バンク中央で長さは測定。両幅で長さを測るともう少し短いと思います。
で、身長１８４ｃｍの自分の感想ですが・・・
ダイネット部は身長よりも身近いですが、意外と寝れます。
と言いますのも、ベッドから足ははみ出しますが、ＦＲシートの背面までは更に足を伸ばすスペースがあるからです。
ただし、足首や掘りごたつ部から上がってくる冷気がちょっと寒いかも知れません。
バンクベッドは展示車で１回だけ乗っ転がっただけですが、私の身長の場合ナナメに寝れば全然ｏｋという感想でした。
・・・が、妻や店員さんには笑われたので、他人から見ると無理があったのかも知れません^^;
まだ１度も車中泊できていないので、実際に寝てみると感想が変わるかも知れません。
おいおいインプレッションをアップしていきますので、引き続きお付き合い頂けますと幸いです(*^▽^*)
はじめまして、かっちゃんと申します。
先日旧タイトルにコメント入れたのですが引っ越しされていたのを知り再度のコメントです(笑)
先ずは納車おめでとうございますこれから人生が変わるようなキャンカーライフをお楽しみください。
私はＺＩＬ５２０ですが新旧合わせると１５年位ＺＩＬライフしています。
最初は家族単位で次第に趣味やオフ会と仲間も増えて充実したキャンカーライフを過ごしています。キャンカーはメーカーや種類分け隔てなく仲間になれるのが魅力ですね。
ブログは性格柄いい加減ですがyahooブログで楽しんでいます。
https://blogs.yahoo.co.jp/qjrxq595
良かったらパーツの選択の違いはありますがほぼ完成型のZIL522ですから
参考になれば嬉しいです。
余談ですが今月後半私幹事で富士ふもとっぱらで東海地方と関東地方のプチ集まり
（いつもは３０台～３５台）位の交流会を行います。
https://blogs.yahoo.co.jp/qjrxq595/29222291.html
興味があれば参加自由なのでご検討くださいませ、得るものは大きいとおもいます(笑)
これからもヨロシクおねがいします♪
かっちゃん さま
はじめまして、「かっちゃん」さんとは、unknownさんのサイトで紹介されていた、
カーセールス・ワタナベのトーションバーとショックの試作初品を装着された「かっちゃん」さんですよね？！
（紹介いただいたブログも見ましたので、間違いないと思います！）
であれば、そちらからコンタクトを頂けるなんで、本当に光栄です！ありがとうございます。
カーセールス・ワタナベのトーションバーとショックの記事を見て、欲しくて欲しくて仕方ないのですが、
その前にエアサスが必要で、全部織り込むと５０万円コースなんで先立つものが無く、
手が出せずにいますT^T
現在ＦＲ緑、ＲＲ青構成なんですが、エアサスだけCLIMBさんのエアサスにしてコストカットし、
トーションバーとショック渡辺さんにお願いできないかなぁ、、、と邪道な事を考えてしまったりもしています。
オフ会へのご招待ありがとうございます。
出来れば飛んでいきたいところですが、残念ながらウチには現在病気の者がおりまして
車いす生活を予期無くされており、ちょっと現段階では参加は難しいかな・・・といった状況です。
かっちゃんさんの車両を含め、是非皆様のお話を伺いたかったのですが、残念です。
こんな素人ブログの私ですが、今後ともお付き合頂けますと幸いです。
どうか宜しくお願いします(^^)
再度のコメです。
既にカトちゃん（unknown）さんのブログでご存知でしたか(笑)
ふもとっぱらは残念ですが仕方ないですね。
一般道なら試乗OKでしたが。
乗って３秒で良さが分かりますよ！
それとうちも次男が生まれつきの障害で車椅子です。
今後各イベント他でお会いする機会があったら宜しくお願いします。
エアサス他足回りのアドバイスですがくれぐれも信頼できるショップで行ってくださいね。この場では言えませんが某有名店で装着したトーションバーのセッティングが滅茶苦茶と言うよりセッティングしてないようでフニャフニャでしたので(笑)
こういった情報もオフ会などで良く話題になります。
皆さん利害関係ないですから正直です。
もちろんCSWなら間違いないですが
他社のエアバックならCSWの工場脇にゴロゴロ転がっていますよ！
もちろん廃棄ですって！
両方試乗して違いが分かったかたの廃棄エアバッグですね(笑)
時間が掛かっても要所だけは妥協しないでくださいね。
かっちゃん さん
エアサスのアドバイス、ありがとうございます。
「安かろう・悪かろう」では家族も危険に巻き込んでしまいますもんね。
それに、unknownさんのブログでCSWだとトーションバーの取付を依頼した際、
社長はじめピットの皆さんが実際に何度も試乗しては調整を繰り返して、
ベストのセッティングで納車頂けると拝見しました。
そこまでしてくれる所は他に無いだろうとの事で、その信頼度の高さが伺えますね(*^^*)
オフ会の件は、せっかく招待いただけたのに申し訳ありません。
落ち着いたら是非いつか参画させてくださいね。
（皆様へも新参者ですが、ぜひとも宜しく御伝え下さい）
ご子息の件、ウチと同じなんですね。その辺の情報交換も是非お願いしたいです。
１点質問ですが、ZIL522の場合車椅子をどこに搭載してるんでしょうか？
（ブログに掲載されていたらスミマセン。今見始めてるところで、まだ辿り着けてないかも、です）
私がZIL5を選んだ最大の理由の一つが、車椅子をエントランスに固定すれば、
ダイネットやベッド、トイレの往来の障害にならない事です。
５２２の場合、エントランスの部分に置いてしまうと、通路をふさいでしまいますよね？？？
となると、やはり２段ベッド下の収納でしょうか？
その場合、毎回たたんで、屈まなければならないのかなぁ、、、と考えてます。
何か秘密があれば、是非ご教示ください(*^▽^*)
再再度のコメントです。
車椅子の件です。
現在の車椅子とWILLは到底積めませんが成長途中の小さめの車椅子がギリギリ
リアハッチに収まるので二重床に改造して貰い下段に少々のキャンプ用具と
上段に滑り込ませるように車椅子を納めました。
車椅子で大半占拠なので次男が参加の際、道具は選別して必要なだけ積んで出かけます。
https://blogs.yahoo.co.jp/qjrxq595/folder/710756.html?m=lc&p=6
ZIL520なので参考になりませんが(笑)
失礼致しました。
かっちゃん さん
なるほど！ はやり独特の改造を施してるんですね。
最初は自転車キャリアを改装しようかとか考えたんですが、
風雨に晒されるし、万が一落下などしたら大迷惑をかけてしまうので、
なんとか室内にと考えて、私はZIL5に至りました。
（レガードが一見良さそうだったんですが、あと一歩及ばずでした^^;）
貴重な情報ありございます。同様の悩みを持った人に出会った際は、
かっちゃんさんの情報もあわせて展開させて頂きますね(*^^*)