当方アバルトは、595 Competizione、H30(’18/12)年式、フェーズ４、MTになります。
皆様の参考になれば幸いです。
(2019. 08. 08)、納車して２度目の給油をしました。
総走行距離： ５３１ ｋｍ
走行距離 ： ３１８．１４ｋｍ
給油量 ： ３２．９８ℓ
燃費 ： ９．５０ｋｍ／ℓ
走行時間 ： １３時間３７分
総走行時間 ： ２３時間５８分
(2019. 08. 11)、納車して３度目の給油をしました。
総走行距離： ７９０ ｋｍ
走行距離 ： ２５８．５０ｋｍ
給油量 ： ２９．８０ℓ
燃費 ： ８．６７ｋｍ／ℓ
走行時間 ： １２時間２５分
総走行時間 ： ３６時間２５分
(2019. 08. 22)、納車して４度目の給油をしました。
総走行距離： １０５０ ｋｍ
走行距離 ： ２６０．１０ｋｍ
給油量 ： ３３．３５ℓ
燃費 ： ７．８０ｋｍ／ℓ
走行時間 ： １３時間４３分
総走行時間 ： ５０時間１１分
・・・なんか、噂をはるかに下回る低燃費な気が・・・。
走行距離も１０００ｋｍを越えて、４０００回点くらいまでは
ちょくちょく回すようになったら更に悪化？！
来週末あたりで、いったんエンジン＆ミッションオイルを交換するんで、
それでなんとなく、ナゼか燃費向上しないかなぁ。
（理屈は分からないけど、過去にそういった経験アリ）
コメント
こんにちは
うーん 確かに悪いですねぇ
でも 低燃費車じゃ無いし
どちらかといえば
運転を楽しむ趣味車ですので
気にせずに楽しんだ方が良いかもですね
のほほん さん
そうなんですが･･･通勤車となると家計にこたえるんですよねぇσ(^_^;
何よりも辛いのは給油の回数ですね。なんせ１回の給油がＭＡＸ３５Ｌしか入らないので、
何度も行くのは辛いっすね～(>_<)
こんにちは
少しずつ、走りを楽しめるようになってくると、燃費が下がってくるって感じでしょうか？少し、収穫丸の時とは違う傾向ですね！
走りを楽しむと、燃費が下がる感じなんですかねぇ？
オイル交換がいい方向に出ることを祈ってます
リー君と一緒！さん
そうなんですよねー。慣らしも進み、少しずつアクセルを開いていってるのが
顕著に数字に反映されてる感じですｗ
オイル・ルーチンが上手くいくと良いんですが・・・
とりあえず、来週土曜日（8/31）にディーラーでエンジン＆ミッションオイル交換の予約を入れたんで
そこからの挽回に期待したいですねぇ～。