ZIL 5 快適化 (vol. 016):サブウーハー取付1

サブウーハー取付ました。

前々車Jeepと、前車ハイエース・ラディッシュから取り外した
パイオニア製のウーハー 「TS-WH500A」 を先週末(1/21)に取付けました。

 

何やら新構造を採用しており、小型&安価ながら、過去の車達に取付けた際には、
小気味よい低音を鳴らしており、取付をずっと楽しみにしていた一品です。

 

 

<取付手順>
2列目の下に付けようとは思っていたのですが、
思った以上にスペースが無く、結局写真の赤丸部分
クッション下に縦置きで取り付けました。

 

① オーディオを外して、スピーカー線やACC電源線等と結線する。

 

② 運転席側スカッフプレート&Bピラーロアを外す。

 

③ 配線をインパネ内を垂直に垂らし、カーペット裏面を這って、
Bピラーロアの根元まで持ってくる。

 

④ Bピラーロアからシェル裏面に侵入。
2列シート下に繋がる小穴まで頑張って這わす。

 

⑤ シート下に設置したウーハー本体と結線、完了。

※わかり難い写真ばかりでスミマセン m(__)m

 

<取り付けた感想>
ワクワクしながらオーディオon!!!

・・・あれ? 全然音がしないぞ?
ボリュームを結構上げれば音するけど、過去の車達に比べると全然迫力不足。。。

 

<考えられる理由>
・Rrスピーカーの時もそうでしたが、リビングに設置したスピーカー類の音は
運転席に届き難い構造なの???
→多分コレが真因。

・前車オーディオ(ケンウッド)と今回のオーディオ(アルパイン)の性能差???
 →確かにケンウッドのMDV-Z701は名機ですが、アルパイン7DVも
  そこまで劣る筈はありません。

・オーディオのセッティングが駄目で使いこなせてない???
→これも存分にあり得る。色々と細かい設定があるけどサッパリ分かりません。

・Frスピーカーを17cmに変更して無いから、耳元に届く音がヘボく感じる。
 →これが真因と思いたいけど、きっと交換しても微妙なんだろうなぁ。。。

 

とりあえず、FRスピーカーは近々交換したいと思います。
ただ、板金に穴を開けなければいけないので、ちょっと怖いんですよね^^;
(板金に穴あけた経験なし)

 

<2018/6/16 追記>

本記事の場所では音がイマイチでしたので、その後移動しました。
詳細は下記リンク↓↓↓を参照ください。
http://zil5.harvest4u.info/zil-5-kaitekika-vol-44/

 

 

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コメント

  1. みっちゃん より:

    こんばんは。キャンピングカーでオーディオは難しいですね。タイヤの件、直進安定性は、標準に比べたら抜群に良いです。自分のジルは、サスペンションはノーマルです。前車コルドバンクスで、ランチョ+F青棒乗り心地はいまいちでしたね。ジルは重量バランスが良いのでバンクスに比べたらノーマルでも乗り心地はいいですね。しょせんトラックですから。

  2. みっちゃん より:

    やっぱりエアサス付けないけとダメかなぁ…
    あと運転席は、ブリッドのユーロⅡに替えてます。ひじ掛けが欲しかったから。レカロは高くて買えないなぁ…。座り心地はいいけれど、身動きがとれませ~~ん。

    • syukakutaro より:

      みっちゃん さん
      直進安定性、だいぶ良くなったんですか~!
      やっぱタイヤは急いで変えないとダメだなぁ。。。
      実は数店タイヤ屋さんは回ってるんですが、web価格よりも格段に高くって、
      どうも買う気になれないんですよね。。。
      でも安全の為にそろそろ決めなくっちゃいけないですね。

      「コルドバンクスで、ランチョ + Fr青棒」の乗り心地よりも
      純正ZILの乗り心地の方が良いんですか?! それは意外ですね。
      まぁ、でも皆さんのブログを拝見する限り、エアサス化は必須なんでしょうね。

      頑張ってお金貯めてそろえなきゃ~w

  3. […] (前回ウーハー設置した際の記事) http://zil5.harvest4u.info/zil-5-kaitekika-vol-016/ […]

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