当方のカムロードは、H30年式、ディーゼル、４ＷＤになります。
皆様の参考になれば幸いです。
(2018. 11. 27)、納車して４９度目の給油をしました。
総走行距離： ２２０５４ ｋｍ
走行距離 ： ４４０．３ ｋｍ
給油量 ： ５３．８３ ℓ
燃費 ： ８．１８ ｋｍ／ℓ
富士・裾野まで高速で日帰出張から帰って給油。
メーターは残り３メモリの状態。
なんとリッター８㌔台と、収穫丸のトップレベル燃費！
･･･逆に何が良かったんだろう^^;
PS.
道中ハイマーとコルドリーブス（北海道のレンタカー）を
見かけました。キャブコン仲間が日に日に増えてて嬉しい限りです(#^_^#)
コメント
おはようございます。
おめでとうございます！
8km/l台ですね！高速の恩恵は間違いないでしょうけど、何が原因でしょうね？
一度、8km/lが出ちゃうと、それが目標になったりして・・・私もこの前の週末、長野へ行ってたのですが、燃費良かったので、気温とかも関係するんですかね？
リー君と一緒！さん
原因は不明ですが、とりあえず気持ちいい結果が出ました(#^_^#)
やっぱり遠距離＆Noエアコンが効いてるのは間違いないでしょうね。
あとは新東名なんで、真っ直ぐ安定してクルコン走行出来たのも
（風も少なかった）一因かも知れませんね^^
しかしそこは収穫丸。次回はしっかり期待を裏切ってくれると思いますので、
結果を乞ぅご期待下さい^^;
こんばんは
私の方は ようやく4回目の給油です
平均で7．8㎞／ℓです
ただし旅行ばかりですので
逆に通勤に使っているタロウさんの
ジルの方が燃費が良い気がしますね
此の所燃費が落ちてきてますが
FFヒーターをよく使うのも影響してるかもです
のほのん さん
うお！まだ４回目ですかぁ。思った以上に乗られてないですね～。
でも旅行で7．8㎞／ℓって、収穫丸じゃ早々出ない数字なんで
やっぱりのほほん丸のほうがアタリの気がしますよ～(^^)
FFヒーターの影響ってそんなにあるんですかねぇ？
昨冬は使ってましたが、スタンダードに燃費が悪かったんで、
あまり気になりませんでした^^;
夏場のエアコンよりはマシだと思うんですが・・・
こんばんは
先週、長野から大阪まで高速中心で、542km 58.2lで9.3km/lでした。
エアコンがなくなって、寒くなってきて、燃費が上がってる気がします。
リー君と一緒！さん
9.3km/ℓ ！！！ これは追いつける気がしません^^;
さすがリー君、ご主人思いの出来た子ですね^^
やっぱ夏場よりは秋・冬と理屈的には燃費アップしていくハズですよねぇ。
収穫丸も少しよくなるかも。ご期待下さい！