ベンツBクラス(W245)快適化01 : ナビ交換+バックカメラ取付

ナビ交換+バックカメラ取付しました!

取り付けたナビはケンウッドのMDV-Z700+バックカメラを
前車モビリオから移植しました。

 

<何が大変だった?>

①やたら割れる

さすが欧州車、バラすのメチャクチャ大変でした。
何が大変って、サービスで外す事を前提に作られてない感じ。

クリップひとつ外すにも、

抜去荷重 > クリップや樹脂部品の剛性

なんで、バラす度に何かが割れやがる。。。
特にバックドアトリム。 組付け順番も異常だし
「良く組立工場が許すな」とあきれるばかりです。

 

 

②アースとるだけで一苦労

なんか・・・妙にアース取れるところが無いんですよね。。。

探した結果、運転席のバッテリーに直接アースするか、
カウルサイドトリムの真裏に1箇所あるのみでした。
(今回は後者を選択)

 

 

③隙間が全然無い

さすが遮音へのこだわりが凄くて、カーペット裏面にはウレタンがギッシリ。
樹脂部品裏にもブ厚いフェルトが敷き詰められてて、バックカメラの
配線をひっぱって来るのが大変でした。

 

 

<取付に使用したキット>

①PB ( ピービー ) CANバスアダプター 輸入車用 BIF-MB19L

②PB ( ピービー ) オーディオ・ナビ取付キット 輸入車用 MB169A2D05A

③PB ( ピービー ) ステアリングリモコン 輸入車用 SRC-HL3

④ケンウッド(KENWOOD) 彩速ナビ ETC/ステアリングリモコン対応ケーブル KNA-300EX

〆て5万円オーバーです。組付キットだけでこんなにするとは・・・。

 

しかし今回、初めてCABバスアダプターたるモノを使用しましたが、
楽でいいですね~。ACC、スピードセンサー、バックセンサーを
オーディオ裏から取る事が出来ます。


※コレが無いとBクラスの場合、スピードセンサーはなんと
エンジンルームから引かなきゃいけないらしい

 

 

<付けた感じ>

・・・で、いきなり Before & afteです。
(大変すぎて作業風景を撮る余裕がありませんでした)

 Before

 After

 

 

強いて注意すべきポイントを1点述べるなら、取り説には
「アンテナ線は黒色の配線に接続」とりましたが、
実際は「青紫」がアンテナ線でした。・・・線自体の写真も無いですが。。。

 純正ナビの裏側

 

 

 

ちなみにカメラはこんな感じで付けました↓↓↓

ちょっと出っ張ったかな?

 

 

もう古い車だし、よほど今からする人って居ないかも知れませんが、
一応御参考になれば幸いです~。

 

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2 Responses to ベンツBクラス(W245)快適化01 : ナビ交換+バックカメラ取付

  1. リー君と一緒! のコメント:

    おはようございます
    とても大変そうですね!お疲れ様でした。
    Before,Afterを比べると、とてもスッキリしていいですね!元々の画面の横のたくさんのボタンにどんな意味があったのか?って感じてしまいます・・・
    遮音へのこだわりは、日本車も真似してほしい気がします。あとのメンテは大変かもしれませんが・・・ドイツ車の憧れの1つが、ドアを閉める時の重厚な感じだと思うんですが、それにつながるのが、遮音へのこだわりなんじゃないかとそうします。
    そろそろ、この子に名前が必要になりますね!兄貴の収穫丸に続いて、収穫花子?

    • syukakutaro のコメント:

      リー君と一緒!さん
      え”ぇ!!! 名前ですか!?
      いやぁ、、、全く考えてなかった。。。ただ「Bクラス」と。
      それだけでしたし、それが一番似合うかなぁ、と^^;

      元々のナビの横のボタン沢山は、Buluetuth接続時の電話のボタンだったりします。
      この純正ナビ、TVも無ければバックカメラも無く、全く使い物になりません。

      で、ケンウッドのナビに変更したのですが、唯一残念だったのが、
      純正ナビ時に漂っていた「ジャーマン感」が、ケンウッドになった瞬間に
      車内が一気に「日本」って感じになっちゃったんですよね^^;

      ドア閉めるときの音は爽快ですよ!
      こんな小さなエントリーレベルのコンパクトカーでも
      良い音させてくれますね~(#^_^#)

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