当方のカムロードは、H30年式、ディーゼル、４ＷＤになります。
皆様の参考になれば幸いです。
(2018. 08. 28)、納車して33目の給油をしました。
総走行距離： １４９８２ ｋｍ
走行距離 ： ３１０．７ ｋｍ
給油量 ： ４５．７２ ℓ
燃費 ： ６．８０ ｋｍ／ℓ
明日は富士・裾野まで出張なんで、少し早いけど給油。
今となっては６㌔台でも後半なら良しとしてしまう自分がいます^^;
ZIL 5 燃費簿 0033 (2018. 08. 28)
ZIL 5 燃費簿
コメント
おはようございます
あと少しで7km/Lでしたね。
もう少ししたら、涼しくなって、燃費が上がる、って期待したいですね！
リー君と一緒！さん
なんとか本日７㌔台まで回復しました～^^
でもａｌｌ高速での成績なんで、手放しでは喜べないですね。
９月になれば、燃費少しは良くなるかな？ でも夏が終わるのは寂しいですね(´･ω･`)
毎回の給油量を足して総給油量を出せば、あとはオドメーターの総走行距離を割るだけなので、一度出してみることをお勧めしますよ。
一度出せば、あとは毎回の給油を足して計算するだけですから。
区間燃費は諸処の条件でものすごくブレるので、総燃費が有るとそのブレの要因が推測出来ます。
Alcedoさん
androidのアプリで「eco燃費計」ってのを使ってるんですが、
このアプリに総燃費を算出する機能がありました。
コレによると、総燃費は６．８２ｋｍ／ℓと出ました。
うーん、まぁ想像通りの数字ですね。。。正直、街乗りで８ｋｍ／ℓ台はいって欲しかったですが、
４WDだし仕方ないのかも知れないですねT^T
通勤に使うのはやめて、レジャー専用車になれば高速を使う機会が増えるでしょうから、
総燃費も上がるんでしょうね。まぁでもセカンドカーをもつ余裕もないので、
致し仕方ないかと思います^^;
総燃費の件、ありがとうございます。
やはり街乗りの比率が多いと燃費は悪くなりますね。
ちなみに、キャンカーではないですが、通勤に使っていた車は信号で止まった時にニュートラルにする癖をつけただけで10%向上しました。
調子に乗ってエンジンを止めるようにしたら、更に数%アップしました。
今はリタイアしていて面倒だから、停止時のニュートラルくらいですが、あまり効果がある気はしません。
それより、冬季のFFヒーターの燃料消費が大きい気がします。
Alcedoさん
そうですよね、、、レジャー用に割り切れれば良いんですが。。。。
止まる度にエンジン停止はキツイですねT^T ちょっとやれる気がしません^^;
冬場のFFヒーターは最弱でも暑いくらいですから、しっかり最弱にして運用を心掛けます(笑)