ZIL 5 燃費簿 0033 (2018. 08. 28)

当方のカムロードは、H30年式、ディーゼル、4WDになります。
皆様の参考になれば幸いです。

(2018. 08. 28)、納車して33目の給油をしました。

総走行距離: 14982 km
走行距離 : 310.7 km
給油量  : 45.72  ℓ
燃費   : 6.80  km/ℓ

明日は富士・裾野まで出張なんで、少し早いけど給油。
今となっては6㌔台でも後半なら良しとしてしまう自分がいます^^;

 

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コメント

  1. リー君と一緒! より:

    おはようございます
    あと少しで7km/Lでしたね。
    もう少ししたら、涼しくなって、燃費が上がる、って期待したいですね!

    • syukakutaro より:

      リー君と一緒!さん
      なんとか本日7㌔台まで回復しました~^^
      でもall高速での成績なんで、手放しでは喜べないですね。
      9月になれば、燃費少しは良くなるかな? でも夏が終わるのは寂しいですね(´・ω・`)

  2. Alcedo より:

    毎回の給油量を足して総給油量を出せば、あとはオドメーターの総走行距離を割るだけなので、一度出してみることをお勧めしますよ。
    一度出せば、あとは毎回の給油を足して計算するだけですから。
    区間燃費は諸処の条件でものすごくブレるので、総燃費が有るとそのブレの要因が推測出来ます。

    • syukakutaro より:

      Alcedoさん
      androidのアプリで「eco燃費計」ってのを使ってるんですが、
      このアプリに総燃費を算出する機能がありました。

      コレによると、総燃費は6.82km/ℓと出ました。
      うーん、まぁ想像通りの数字ですね。。。正直、街乗りで8km/ℓ台はいって欲しかったですが、
      4WDだし仕方ないのかも知れないですねT^T

      通勤に使うのはやめて、レジャー専用車になれば高速を使う機会が増えるでしょうから、
      総燃費も上がるんでしょうね。まぁでもセカンドカーをもつ余裕もないので、
      致し仕方ないかと思います^^;

  3. Alcedo より:

    総燃費の件、ありがとうございます。
    やはり街乗りの比率が多いと燃費は悪くなりますね。

    ちなみに、キャンカーではないですが、通勤に使っていた車は信号で止まった時にニュートラルにする癖をつけただけで10%向上しました。
    調子に乗ってエンジンを止めるようにしたら、更に数%アップしました。

    今はリタイアしていて面倒だから、停止時のニュートラルくらいですが、あまり効果がある気はしません。
    それより、冬季のFFヒーターの燃料消費が大きい気がします。

    • syukakutaro より:

      Alcedoさん
      そうですよね、、、レジャー用に割り切れれば良いんですが。。。。

      止まる度にエンジン停止はキツイですねT^T ちょっとやれる気がしません^^;
      冬場のFFヒーターは最弱でも暑いくらいですから、しっかり最弱にして運用を心掛けます(笑)

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