新型カムロード、フロント・スピーカー交換（その１）

ZIL5を納車して以来、やろうやろうと思いながらも、
面倒で先送りしていた快適化。

「フロント・スピーカー交換」

本日(4/28)よりＧＷに突入で９連休である事と、
温かくなって来た事から、意を決して手を出す事にしました。
しかし、カムロードや自分の持ってるスピーカーは
下記理由で苦戦が予想されます。

 

＜苦戦しそうな項目＞

・ドアは１０ｃｍスピーカーしか対応しておらず、
それより大きなスピーカーを付けるには、
バッフル自作(改造)ｏｒ板金穴あけ加工が必要。

 

・新型カムロードは、ドアスピーカーが無い為、
配線が来ておらず、スピーカー線をインパネから配策する必要がある。

 

・前車ハイエースより引き継いだスピーカーが、
kickerというマニアックなメーカーで、
１６．５ｃｍといった中途半端なサイズや、
大きめの裏側磁石＆出っ張ったコーンがドアトリムに
　　干渉して収まらない恐れあり。

 

・スピーカーがドアトリムに収まらなければ、外付けスピーカーグリル
に変更する手段が主流の様ですが、アクセルワークでグリルに足が
引っかかる懸念がある為、どうしても現状のドアトリムの
　　中に納めたい。そうなると、バッフルを自作ｏｒ削る？？？？

 

以上の懸念があり、とても腰が重かったです。
・・・が、ついに今日！　手を出しましたよ～。 下記がその手順です。

 

 

＜手順①　外打ちクリップを外す＞

 

 

＜手順②　ドアレバーを外す＞

真ん中にあるスクリュウを外します。

レバーのカバーを少し車両前側に押してやると、レバーカバーがハズレます。
※写真を撮り忘れましたが、針金のような部品とレバーが繋がってるので、
慎重に外します。

 

 

＜手順③　ロアレバー裏にある、巨大「取っ手」のボルト２本外す＞

 

 

＜手順③　スイッチベースを外す＞

 

 

＜手順④　プルカップを外す＞

中央のスクリュウを外します。

 

！！！ここで注意！！！ 手順②と④のスクリュウは見た目そっくりですが、 太さが異なります！　混同しない様に御注意ください！

 

 

＜手順⑤　目くら蓋を外して、裏の巨大「取っ手」のボルト２本外す＞

 

 

 

＜手順６　ドアに止まっているクリップを少しずつ・思い切ってバキバキっと外す＞

↑↑↑外したドアの裏側です。クリップ位置を参照下さい。

！！！ここで注意！！！ ドア上面のウェザーストリップは、ドアトリムを板金から外す際、 ウェザーはドアトリムと一緒に外してください。 （ウェザーストリップ単体で外さない様に！）

 

※参考情報※

↑↑↑　ドアトリムを外した板金全景。ビニール要カット！　↑↑↑

 

 

↑↑↑ ガラスを下した状態で、ガラス～板金上面間　：　３．０ｃｍ　↑↑↑

 

 

 

↑↑↑ 　カロッツェリアのバッフル厚　：　１．８ｃｍ　↑↑↑

 

 

※つまり、Ａ寸法（＝スピーカー裏面～磁石部端末の距離）が
　３．０＋１．８＝４．８ｃｍ以内の製品(スピーカー)を選ばなければなりません。

※ちなみにＢ寸法（コーンの出っ張り量）も、ドアトリムとの
　隙間を測る必要がありますが、今回は測る方法を見い出せませんでした・・・。

Ｂ寸法　＜　Ｘ寸法（板金～ドアトリム・スピーカーグリル裏面の距離）

バッフルに鉄板敷く→粘土置く→ドアトリムで挟む→変形した粘土厚を測る？？？
（これで測れるけど、仮置き鉄板が曲がっちゃいそうで、やれる気がしません…）

 

 

 

 

＜手順⑦　板金にバッフル固定穴をあける＞

先輩諸兄のブログを参考に、今回ベースとするバッフルは
パイオニア製のホンダ・三菱用バッフル「UD-K524」をセレクト。

トヨタ用では無いが、バッフル内径の穴が、３個中２個は無加工で使え、
残り１個だけ板金に穴を開けるだけで済みます。
（右上の穴に合わせると、右下／左下どちらかの穴のみ、ズレます）

板金とバッフルの形状が全く合わず、ガタガタですが、
バッフルの裏に高さ２０ｍｍのエプトシーラー（好き埋め用スポンジ）を
貼る事で、ガタ埋め出来ます。

エプトシーラーは、「エーモン 音楽計画 デッドニングキット 2441」の
付属品を使用。

 

 

！！！ここで注意！！！
バッフルに付属のネジは、エプトシーラーが入った分、短くて使えません。
ホームセンターで代替品を買うと（私はＭ４６ｘ３０ｍｍを購入）、
ネジの頭が大きくて、バッフルに当たります。
なので、一部バッフルを削る必要があります。

 

 

 

 

＜手順⑧　吸音スポンジを貼る＞

　

 

 

 

 

 

＜手順⑨　ドアトリムにグリル用孔を開ける＞

カムロードのドアのスピーカー孔は、外周２列はなぜかダミー孔で
塞がっており、機能しません。
なので、ドリルで外周２列の穴を開けます。

 

 

 

 

＜手順⑩　スピーカー線を配策＞

ココからは、次回のネタになります。
インパネにスピーカー位置が変更となった為、ドア内に配線がありません。
インパネから配線を回す事になりますが、乗用車と異なりスペースが無く
貫通孔に手が届かない＆アクセス方法が分かりませんでした。

皆さんのブログを参考にしようと検索しましたがヒットせず。
ココからは自力で人柱トライが必要そうです。

 

 

＜今後の流れ＞

次回作業は５／２に実施予定ですが、雨が降ったら延期かも。。。

で、次回は新型カムロード要素がふんだんに予想されます。
想定されるポイントは・・・

１．スピーカー線をどうやってドア裏まで配線するか？
２．ネットワークをどこに設置するか？
３．ツィーターをどこに設置するか？
４．本体のコーン（手順６、Ｂ寸法）がドアトリムに干渉しないか？

上手く解決できれば良いのですが・・・^^;
次回、良い報告が出来るように、期待しててください～ m(__)m

 

にほんブログ村