前回掲載の記事にK-Gさんがコメントを寄せてくれました。
ZIL5 インプレッション #026:カーテン・タッセルの長さ違い①
以前、K-Gさんがブログの中で、カーテンの長さ(高さ)がチグハグと
記載されてた事がありました。
コレに近い現象が、わが収穫丸(ZIL5)でも発生しています。
運転席とダイネットを隔絶するカーテンを束ねる「タッセル」の長さが違うん...
ズバリ「バンクベッドのカーテンに使うのと同じのが混じったのでは?!」
…と言われてハッとしました。確かにその可能性はあります。
早速サイズを測ってみました。
<結論>
車両右側は、「バンク」と「ダイネット」のタッセルを付け間違えていると思われる。
<実測値>
下図A~Dの4箇所のタッセルの寸法を測りました。
A : 左上(バンク) 29cm
B: 左下(助手席後ろ) 33cm
C: 右上(バンク) 37cm
D : 右下(運転席後ろ) 27cm
<考察>
・どうやら、CとDが入れ違って取り付けられた様です。
+ドライバーで簡単にネジで取れるので、付け替えておきました。
・そもそも4本とも寸法がバラバラ???
う~ん、、、なんなんでしょう^^;
測定日が違うので、私の測り方にも問題はありそうです。
<結果を受けて、思うこと>
・・・手作り感が有ると言えば聞こえはいいですが、
国産自動車メーカーではあるまじき誤品です。(C,Dの入れ違い)
組付工程もダメなら、検査工程もダメ。
まだまだいっぱしの「自動車ディラー」として張り合うには
遠く及ばないし、我々もそれを期待しちゃいけない様ですね…。
(そもそも、ビルダー達が目指してる所がソコじゃないのかも^^;)
コメント
おはようございます
K-Gさんのカーテンの件もそうですが、タッセルも付け間違いが割とあるんですね!
相当忙しいとは聞いてますが、メーカーにはミスのない仕組みを考えて欲しいですよね。収穫さんのお仕事では、そんなことばかりじゃないですか?
リー君と一緒!さん
いやいやいや、そんな事があったらエライこっちゃですよ(゚o゚;
こんな誤品はまずあり得ませんっ(>。<)
「この程度の事」ではありますが、
小さな不具合が重なると、大きな事態を生みます。
K-Gさんに続き私にもマイナーなトラブルが続いてます。
これ以上続かない事を切に願いますっ(´・ω・`)
こんにちは
調べてみたところ
左右は同じ長さで
バンクベットの方がシート横の方より
短かったです
自分の不具合は 今のところは
リアベットのスイッチの位置が
下だけ逆になっていた程度ですが
製造 検査両方のマニュアルが
上手く出来てないですね
車の出来が良いのに勿体ない話しですね
のほほん さん
やっぱり、のほほん丸でも4本中1本が寸法違いでしたか。。。
こんな単純な部品、機械的に量産するだけだと思うんですが、
なんでこんなにバラツクんでしょう???
(まさか手作りしてる訳でもあるまいし・・・)
スイッチの左右逆も気持ち悪いですねぇ。
私の車両も同現象が無いか、今一度調べて見ますね。
こんにちは、収穫さん。
私の推理が当たったようで、良かったです。
私のカーテンの時が、左右入れ違いだったんで、今回も怪しいと思いました。
外国人を差別するようで良くないとは思いますが、基本仕事に対する考え方が日本人と違っている国もありますから、作業の確認が甘いんだと思います。
本来は、日本で作るより安い賃金で作っている訳で、ビルダーの検品(日本での)の甘さが問題だとは思います。
しかし、割と簡単に付け替えられたのは良かったですね。
4本とも微妙に長さが違っているのは、まあ許容範囲におさめておくべきでしょうね。
解決して良かったです。
K-Gさん
まさにビンゴでした! 左右入れ違いの次は、上下入れ違いでしたね。。。
しかし案純な入れ違いだと「ああ、上下を間違えたのかな」と思えるんですが、
4本とも寸法が違うと、さすがにどういった管理をしてるんだろうと疑りたくなります。
海外工場云々のくだり、多くは語りませんが、少なくとも経費削減で
グローバルに仕事をするなら、グローバルに品質を保証する体制を作って頂きたいものです。
「日本の品質を海外でも実現してコストを削減する」なら納得はいきます。
浮いたコストで是非とも魅力的な装備を増加するなり、魅力的な開発に回していただきたいです。
・・・が、
「海外出して品質はダウン、原価だけ安くなり売価は据え置き。顧客のみ低品質を受け入れざるを得ない」
これでは、お話になりません。いずれ客足は遠のくし、こうやってユーザー間でネガティブな評価を
受けてしまいます。。。
今回はネジ一本で簡単に直る内容でしたが、こういったトラブルが山積してるかも知れないと思うと、
不安になりますね。。。是非改善頂きたいものですね。